26 de marzo de 2026
La marca china Jetour lanzó en el país las versiones 1.5T y 1.5T+ de la SUV Dashing. Se posicionan por debajo de la variante 1.6T y buscan ampliar la oferta en el competitivo segmento C con un precio de entrada más bajo.
Jetour decidió reforzar su presencia en el mercado argentino con la llegada de dos nuevas versiones de la SUV Dashing, un modelo del segmento C (compacto) que la marca vende en el país desde 2024.
Las nuevas variantes 1.5T y 1.5T+ se ubican por debajo de la ya conocida Dashing 1.6T, que hasta ahora era la única opción disponible.
El modelo llega importado desde China y es comercializado en Argentina por el Grupo Famly, responsable de la marca en el mercado local.
La estrategia es clara: bajar el precio de entrada del modelo para competir en un segmento cada vez más poblado de SUVs compactas.
Las nuevas versiones de la Jetour Dashing incorporan un motor 1.5 turbonaftero que entrega:
Este propulsor está asociado a una caja automática de doble embrague (DCT) de seis velocidades.
La tracción es delantera en toda la gama, algo habitual en este tipo de SUV orientadas al uso urbano y familiar.
Por encima de estas versiones se mantiene la Dashing 1.6T, que ofrece un conjunto mecánico más potente:

Las diferencias entre las tres versiones no solo están en el motor, sino también en el equipamiento y algunos detalles estéticos.
Entre los cambios principales se destacan:
Jetour Dashing 1.5T
Jetour Dashing 1.5T+
Jetour Dashing 1.6T
Estas variantes buscan ofrecer diferentes niveles de equipamiento para captar distintos perfiles de compradores dentro del segmento de SUVs compactas.

La principal novedad de la ampliación de gama es el nuevo precio de acceso al modelo.
Con la llegada de la versión 1.5T, la Jetour Dashing cuesta alrededor de 10.000 dólares menos que la versión más equipada.
Esto la posiciona de forma más competitiva frente a otras SUVs importadas del mismo segmento.
Uno de los aspectos que genera críticas es el equipamiento de seguridad en las versiones más accesibles.
La Dashing 1.5T cuenta con solo cuatro airbags, mientras que los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) quedan reservados exclusivamente para la versión 1.6T.
Este tipo de equipamiento es cada vez más habitual en el segmento, por lo que su ausencia en las variantes base puede ser un punto a considerar para algunos compradores.

Los valores oficiales informados para el mercado argentino son:
La marca ofrece una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros.
El segmento de SUV compactas es uno de los más competitivos del mercado automotor argentino.
Modelos como Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos o Jeep Compass dominan las ventas, aunque en los últimos años comenzaron a aparecer más alternativas provenientes de China.
En ese contexto, Jetour apuesta a una combinación de diseño moderno, equipamiento tecnológico y precios más accesibles para ganar espacio en el mercado.
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