30 de marzo de 2026
A través de una nueva resolución publicada en el Boletín Oficial, el Gobierno argentino autorizó a las refinadoras a elevar de forma voluntaria el porcentaje de bioetanol en las naftas hasta un 15%. La medida busca dar mayor flexibilidad al sector frente a las subas del petróleo internacional y reducir el impacto en el precio final de los combustibles.
El Gobierno nacional habilitó un cambio en la composición de las naftas que se venden en Argentina. Desde ahora, las petroleras podrán aumentar hasta el 15% el contenido de bioetanol en el combustible.
Hasta el momento, el corte obligatorio era del 12%, porcentaje que seguirá vigente como mínimo. La diferencia es que, a partir de esta resolución, las empresas podrán elevar esa proporción de manera voluntaria si lo consideran conveniente.
La medida quedó formalizada mediante la Resolución 79/2026, publicada en el Boletín Oficial.
El cambio responde al contexto internacional marcado por la suba del precio del crudo, impulsada en parte por la inestabilidad geopolítica en Medio Oriente.
Desde la Secretaría de Energía explicaron que la decisión apunta a darle mayor flexibilidad a las refinadoras para definir la mezcla de los combustibles.
Según el organismo:
"Si las empresas optan por incorporar una mayor proporción de bioetanol, podrán reducir en igual medida la participación del componente fósil derivado del petróleo en la mezcla final".
En términos simples, el bioetanol -que se produce a partir de materias primas vegetales como la caña de azúcar o el maíz- podría reemplazar parte del combustible fósil, ayudando a moderar costos.
Para habilitar este aumento del bioetanol, el Gobierno también actualizó una especificación técnica vinculada al contenido de oxígeno en las naftas.
El nuevo límite se fijó en 5,6% de oxígeno, un parámetro que está directamente relacionado con la cantidad de etanol presente en la mezcla.
La Secretaría de Energía explicó que esta actualización era necesaria para permitir mezclas más altas sin afectar los estándares de calidad del combustible.
La resolución aclara que no habrá modificaciones en el gasoil.
Actualmente, el combustible diésel en Argentina ya contempla mezclas con hasta 20% de biodiesel, un porcentaje que seguirá vigente sin cambios.
Es decir, la nueva norma afecta exclusivamente a las naftas, no al diésel.
Desde el Gobierno sostienen que la medida busca evitar aumentos más fuertes en el precio de los combustibles en surtidor.
Al permitir que las refinadoras ajusten la mezcla entre componentes fósiles y biocombustibles, se amplían las herramientas para administrar costos en momentos de suba del petróleo internacional.
En países con alta producción agrícola como Argentina, el bioetanol también tiene un rol importante dentro de la estrategia de diversificación energética y reducción de emisiones.
El bioetanol es un combustible renovable que se produce principalmente a partir de:
Su uso en mezclas con nafta es una práctica extendida en distintos países, ya que permite reducir la dependencia del petróleo y disminuir parte de las emisiones contaminantes.
En Argentina, el sistema de biocombustibles funciona desde hace más de una década y se convirtió en un componente clave de la matriz energética del transporte.
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