Tres motos, una misma estrategia: tecnología y versatilidad

El regreso de Morbidelli al mercado argentino no pasa desapercibido. De la mano del Grupo La Emilia, la marca introduce tres modelos que comparten base técnica pero apuntan a usos distintos:

• T502X: orientada al turismo y la aventura de larga distancia
• T352X: una opción más accesible dentro del segmento Adventure
• F352: una naked urbana con perfil deportivo

La jugada es clara: cubrir distintos nichos de la media cilindrada con una misma arquitectura, optimizando costos y posicionamiento.

Motores bicilíndricos: más suavidad, pero con compromisos

En el apartado mecánico, Morbidelli apuesta por configuraciones bicilíndricas, algo que marca una diferencia frente a muchas rivales monocilíndricas del segmento.

• T352X y F352:
  • 349,2 cc
  • 41 CV a 10.500 rpm
  • 31,5 Nm a 8.500 rpm
• T502X:
  • 494 cc
  • 47,6 CV a 8.500 rpm
  • 45 Nm a 6.000 rpm

Todas incorporan inyección electrónica, caja de 6 marchas y embrague antirrebote.

En la práctica, el bicilíndrico ofrece mayor suavidad en ruta y mejor respuesta progresiva. Sin embargo, el peso -especialmente en la T352X con 180 kg- puede jugar en contra frente a opciones más livianas del segmento.

Morbidelli T502X

Equipamiento: el diferencial real está en la tecnología

Donde Morbidelli intenta marcar diferencia es en el equipamiento. Las tres motos incluyen de serie elementos poco habituales en este rango de precio:

• Sistema T-Box (geolocalización, telemetría y alerta SOS)
• Pantallas TFT con navegación integrada
• Iluminación Full LED
• Control de tracción (TCS)
• Frenos J.Juan con ABS Bosch desconectable

Este combo tecnológico apunta directamente a un usuario que prioriza conectividad y seguridad, dos factores cada vez más valorados en el segmento.

Morbidelli T352X

Diseño y enfoque: cada modelo tiene su propio rol

Cada una de las motos tiene una identidad bien definida:

• T352X: más compacta y versátil, pensada para uso mixto entre ciudad y escapadas
• T502X: orientada al viaje, con llantas de rayos (19"/17"), neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, parabrisas regulable y protecciones
• F352: diseño tipo "dragster", chasis perimetral y asiento bajo (790 mm), ideal para uso urbano

El enfoque es claro: no competir solo por precio, sino por propuesta de uso.

Morbidelli f352

Precios en Argentina y posicionamiento

Los valores de lanzamiento en abril 2026 son:

• F352: $9.990.000
• T352X: $11.190.000
• T502X: $13.190.000

Garantía: 3 años o 36.000 km

En contexto, se ubican en una franja competitiva frente a marcas que dominan la media cilindrada, aunque con una propuesta más cargada en tecnología que en tradición de marca.

¿Qué busca Morbidelli en Argentina?

El desembarco no es casual. El segmento de media cilindrada viene creciendo en Argentina, impulsado por usuarios que buscan dar el salto desde motos más chicas sin llegar a modelos premium.

Morbidelli apunta a ese público con una fórmula concreta:

• Más tecnología de serie
• Motores bicilíndricos
• Diferenciación estética
• Precios competitivos

La incógnita pasa por otro lado: red de servicio, reventa y posicionamiento de marca, aspectos clave donde todavía deberá consolidarse.