Una pick-up distinta: híbrida enchufable y con foco tecnológico

BYD lanzó en Argentina la BYD Shark DMO, su primera pick-up en el mercado local y, además, la primera del país con tecnología híbrida enchufable.

No es un dato menor: hasta ahora, el segmento estaba dominado por modelos diésel pensados para trabajo. La Shark rompe esa lógica con un enfoque más cercano al uso recreativo y tecnológico.

Motor, potencia y autonomía: los números que sorprenden

La Shark DMO combina:

• Motor 1.5 turbonaftero
• Dos motores eléctricos
• Batería de 29 kWh

El resultado es contundente:

• 437 CV de potencia combinada
• 650 Nm de torque
• 0 a 100 km/h en 5,7 segundos

En términos de eficiencia, BYD declara:

• Hasta 100 km en modo 100% eléctrico
• Hasta 830 km de autonomía total combinada

Son cifras más cercanas a un SUV deportivo que a una pick-up tradicional.

Equipamiento y tecnología: el diferencial real

La propuesta de la Shark está claramente centrada en la tecnología.

Entre sus principales elementos se destacan:

• Pantalla multimedia rotativa de 12,8 pulgadas
• Sistema VTOL (Vehicle-to-Load) para alimentar dispositivos externos
• Conectividad avanzada

Este último punto marca un diferencial concreto: la pick-up puede funcionar como fuente de energía para herramientas, electrodomésticos o equipos en exteriores.

Capacidad de carga: cumple, pero no es su prioridad

Aunque está homologada para:

• 835 kg de carga útil
• 2.500 kg de remolque

La propia marca reconoce que no está pensada como una herramienta de trabajo intensivo.

En mercados donde el usuario de pick-up prioriza robustez, simpleza y confiabilidad mecánica, este enfoque puede generar dudas.

Precio en Argentina y posicionamiento

La BYD Shark DMO se lanza en una única versión (GS) con un precio de:

USD 59.990

Un dato clave: es el primer modelo de BYD en Argentina que tributa el 35% de arancel de importación, lo que impacta directamente en su posicionamiento.

Garantía:

• 6 años o 150.000 km (vehículo)
• 8 años o 150.000 km (batería)

Lo discutible de la BYD Shark

La primera pick-up híbrida enchufable del país destaca por su nivel de potencia muy superior al promedio y su tecnología innovadora (VTOL, conectividad), pero presenta un enfoque poco alineado con el uso laboral tradicional, una versión menos potente que en otros mercados y un precio elevado frente a pick-ups convencionales.

¿Qué lugar ocupa en el mercado argentino?

La llegada de la Shark no compite directamente con las pick-ups clásicas.

No es rival directa de una Hilux o Ranger en términos de trabajo. Su lógica es otra:

• usuario urbano o recreativo
• perfil tecnológico
• interés en electrificación

En ese sentido, abre una nueva categoría dentro del segmento.