Un rediseño necesario para no quedar atrás

El nuevo Nissan Juke no es un simple restyling. Es una respuesta directa al crecimiento de su propia gama, especialmente tras la evolución del Nissan Kicks, que ganó tamaño y posicionamiento.

Para evitar superposiciones, Nissan decidió reposicionar al Juke dentro del segmento B-SUV con una propuesta más tecnológica y diferenciada.

El resultado es un modelo que mantiene su identidad:

• Diseño llamativo y poco convencional
• Líneas modernas con impronta urbana
• Estética más agresiva y futurista

No busca agradar a todos. Y ese sigue siendo su mayor riesgo... y también su principal virtud.

Tecnología y equipamiento: un salto claro

El Juke 2026 mejora fuerte en conectividad y asistencia a la conducción.

Entre lo más destacado:

• Pantalla multimedia de 12,3 pulgadas
• Tablero digital configurable
• Cargador inalámbrico
• Cámara 360°
• Faros Full LED

En seguridad suma:

• Frenado autónomo con detección de peatones y ciclistas
• Control de crucero
• Sensores de estacionamiento
• Varias ADAS

En este punto, se alinea con lo que hoy exige el segmento en mercados más desarrollados.

Mecánica: el cambio de paradigma

Acá está la clave del nuevo Juke.

La gama ahora se diversifica en tres tipos de motorización:

Motor naftero

• 1.0 turbo
• 114 CV
• 0 a 100 km/h: 10,4 segundos

Versión híbrida

• Potencia combinada: 145 CV
• 0 a 100 km/h: 10,1 segundos

Versión eléctrica (la gran novedad)

• Desde 174 CV hasta más de 200 CV
• Torque: 345 Nm
• Plataforma compartida con modelos como Nissan Leaf y Nissan Ariya

Este movimiento marca un cambio fuerte: el Juke deja de ser solo un SUV urbano para convertirse en una pieza clave dentro de la estrategia eléctrica de Nissan.

Posicionamiento: ¿SUV accesible o experimento?

En Europa, el Juke se ubica entre:

• Nissan Kicks (más accesible)
• Nissan Qashqai y Nissan X-Trail (más caros y grandes)

Compite con modelos como el Dacia Duster, aunque su enfoque tecnológico lo corre hacia otro tipo de cliente.

Precios estimados y posible llegada a Argentina

Nissan todavía no confirmó valores oficiales, pero en Europa se estima:

• Naftero: desde USD 30.000
• Híbrido: alrededor de USD 37.500
• Eléctrico: cerca de USD 45.000

Por ahora, no hay confirmación sobre su llegada a Argentina. Y ese es un punto clave: muchas de estas configuraciones (especialmente la eléctrica) dependen de condiciones impositivas y de mercado que hoy limitan su viabilidad local.