23 de abril de 2026
El Grupo Stellantis puso primera para el segundo semestre de 2026 y confirmó una fuerte ofensiva de producto en Argentina. Jeep y Ram sumarán siete lanzamientos entre junio y noviembre, con modelos fabricados en el país, Brasil y Estados Unidos. Habrá restylings, nuevas versiones y hasta un SUV de lujo que apunta a lo más alto del mercado.
El anuncio se realizó durante un evento en Córdoba, donde el grupo automotor adelantó su hoja de ruta para lo que queda del año. La clave es clara: ampliar la gama, cubrir más segmentos y ajustar precios tras los cambios impositivos recientes.
Según ejecutivos del grupo, el objetivo es "acompañar la demanda con productos más competitivos y opciones electrificadas", en línea con lo que ya ocurre en Brasil y otros mercados de la región.
La pickup mediana producida en Córdoba incorporará en agosto una nueva variante estética: la Night Edition. No hay cambios mecánicos confirmados, pero sumará detalles exclusivos y un nuevo color denominado Tempest Blue.
La Rampage, fabricada en Brasil, tendrá un rediseño asociado al Model Year 2027. Aunque no se detallaron cambios, se espera una actualización tecnológica y estética.
En septiembre llegará la versión Ignition, que se posicionará en la cima de la gama. Será una variante con estética inspirada en la Ram 1500 TRX, aunque sin modificaciones en motorización.
El histórico SUV del segmento B recibirá una actualización en junio. Incorporará versiones MildHybrid y más equipamiento, buscando sostener su competitividad frente a nuevos rivales.
El Avenger llegará en agosto y será el Jeep más barato del mercado argentino. Fabricado en Brasil, compartirá plataforma con modelos de Citroën y sumará opciones electrificadas.
Desde la marca lo definen como "el primer Jeep para muchos usuarios", una clara apuesta a captar nuevos clientes.
En septiembre se actualizará el Grand Cherokee, con mejoras de equipamiento y, sobre todo, un ajuste en el precio. La eliminación de impuestos internos podría hacerlo más competitivo en un segmento donde casi no tuvo volumen.
El lanzamiento más ambicioso llegará en noviembre: la Grand Wagoneer. Este SUV de lujo del segmento F buscará posicionarse como referente premium.
Se espera que llegue desde Estados Unidos con motor V8 MildHybrid y, posiblemente, con beneficios arancelarios.
El Jeep Wrangler también tendrá un "reposicionamiento" en su valor, impulsado por la quita de impuestos internos. Actualmente, sus precios superan los 120.000 dólares, pero podrían ajustarse en los próximos meses.
El movimiento de Stellantis no es casual. En un mercado que empieza a reacomodarse, la estrategia apunta a:
El resultado será una gama más diversa, pero también más competitiva, en un contexto donde las marcas buscan recuperar volumen sin resignar posicionamiento.
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