Kymco Xciting VS 400 2026 en Argentina: qué trae y cuánto cuesta

La Kymco Xciting VS 400 2026 ya se comercializa en Argentina como una evolución del modelo lanzado en 2023. Importado por el Grupo Corven, este maxiscooter apunta a mantenerse competitivo en un segmento donde la tecnología y el confort son claves, pero sin grandes cambios estructurales.

El modelo se posiciona entre el Downtown GT y el AK 575 Premium, dos productos que ya delimitan claramente el rango medio y alto dentro de la oferta de la marca.

Motor y prestaciones: sin cambios, pero cumplidor

En términos mecánicos, no hay sorpresas. La Xciting VS 400 mantiene el mismo conjunto:

• Motor monocilíndrico de 400 cc
• Potencia: 34 HP a 7.250 rpm
• Torque: 37,5 Nm a 5.750 rpm
• Transmisión automática CVT
• Refrigeración líquida
• Norma Euro 5

Es un conjunto probado, pensado más para uso urbano e interurbano que para viajes largos exigentes. En ese sentido, cumple, pero no evoluciona frente a lo que ya ofrecía.

Más seguridad y tecnología, pero con una baja clave

Uno de los puntos fuertes de esta actualización es la incorporación de equipamiento que hoy ya es casi obligatorio en el segmento:

• Control de Tracción (TCS) de serie
• Frenos ABS Bosch con doble disco delantero
• Sistema Keyless (encendido sin llave)
• Nueva pantalla panorámica LCD

Sin embargo, no todo es mejora. La marca decidió eliminar el sistema de conectividad Noodoe, una función que en versiones anteriores sumaba valor y diferenciación frente a competidores.

Esta decisión deja a la Xciting un paso atrás en términos de conectividad, justo en un momento donde los usuarios valoran cada vez más la integración con el smartphone.

Diseño, ergonomía y uso real

En diseño, Kymco no arriesga: mantiene una estética deportiva que sigue siendo uno de sus principales atractivos. A eso suma:

• Nuevo asiento rediseñado (altura de 805 mm)
• Tres opciones de color
• Capacidad para un casco integral bajo el asiento

Ahora bien, hay dos puntos a tener en cuenta en el uso cotidiano:

• Peso en vacío de 195 kg, elevado para maniobras urbanas
• Tanque de 12,5 litros, que limita la autonomía en viajes largos

Esto la posiciona como una opción más urbana que rutera, a pesar de su estética de "gran turismo".

Precio y posicionamiento en Argentina

La Kymco Xciting VS 400 2026 se ofrece a:

Precio: $13.623.990
Garantía: 2 años o 20.000 km

Además, el Grupo Corven propone financiación de hasta el 70% en 12 o 18 cuotas sin interés, un punto clave en el contexto actual del mercado argentino.

¿Evolución real o actualización mínima?

La Xciting VS 400 mejora en seguridad, pero retrocede en conectividad y no ofrece cambios mecánicos. En un segmento donde la competencia empieza a incorporar más tecnología y autonomía, esta actualización parece más una puesta al día que un salto generacional.

El agregado del control de tracción es positivo, pero no alcanza para compensar la pérdida del sistema Noodoe ni para posicionarla como referencia absoluta.