20 de mayo de 2026
La Formula One regresará este fin de semana con el Gran Premio de Canadá y todas las miradas argentinas estarán puestas en Franco Colapinto, quien disputará por segunda vez la carrera en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
La Formula One regresará este fin de semana con el Gran Premio de Canadá y todas las miradas argentinas estarán puestas en Franco Colapinto, quien disputará por segunda vez la carrera en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
El piloto de Alpine F1 Team llega tras un gran resultado en Miami y buscará seguir sumando experiencia y puntos en uno de los trazados más particulares del calendario.
Franco Colapinto ya tuvo su primera experiencia en el Gran Premio de Canadá durante la temporada 2025.
En aquella ocasión, el argentino mostró un rendimiento competitivo durante la clasificación y logró ubicarse en el décimo puesto de partida, metiéndose dentro del top 10.
Sin embargo, la carrera terminó complicándose por un problema técnico relacionado con los frenos de su monoplaza. Durante la detención en boxes, el equipo cometió un error operativo al tocar el auto cuando el reglamento no lo permitía, situación que derivó en una penalización Stop-And-Go de 10 segundos.
Finalmente, Colapinto terminó la competencia en el 13° lugar.
A pesar de ese inconveniente, el piloto argentino dejó buenas sensaciones en un circuito muy exigente, caracterizado por largas rectas, fuertes frenadas y muros cercanos.
El argentino más exitoso en el circuito Gilles Villeneuve fue Carlos Reutemann.
El histórico piloto santafesino disputó cuatro Grandes Premios de Canadá en Montreal y consiguió un destacado segundo puesto en la edición de 1980, resultado que todavía se mantiene como el mejor podio argentino en este trazado.
Reutemann fue uno de los grandes referentes argentinos en la Fórmula 1 y logró competir de igual a igual contra figuras históricas de la categoría durante finales de los años 70 y comienzos de los 80.

Otro argentino que corrió en Montreal fue Gastón Mazzacane.
El piloto participó del Gran Premio de Canadá del año 2000 con el modesto equipo Minardi.
En aquella carrera clasificó en la 22ª posición, aunque logró avanzar diez lugares durante la competencia y terminó en el 12° puesto, en una actuación destacada considerando las limitaciones técnicas del auto.

Aunque es el máximo ídolo argentino de la Fórmula 1, Juan Manuel Fangio nunca disputó un Gran Premio de Canadá.
La explicación tiene que ver con la historia del campeonato: Canadá ingresó oficialmente al calendario de la Fórmula 1 en 1967, nueve años después del retiro del quíntuple campeón mundial.
Por ese motivo, Fangio jamás compitió ni en Montreal ni en la antigua sede canadiense de Mosport Park.

La presencia de Franco Colapinto volvió a despertar el interés argentino por la Fórmula 1 y genera una expectativa que no se veía desde hace muchos años.
El piloto de Pilar atraviesa el mejor momento de su carrera tras el séptimo puesto conseguido en Miami y ahora intentará ratificar su crecimiento en Canadá.
La regularidad será clave para consolidarse dentro de Alpine F1 Team y seguir sumando protagonismo en una parrilla cada vez más competitiva.
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Edición Nº 2134 correspondiente al día 20/05/2026 Tel: 11 33 653 179