Colapinto largó décimo y desde los primeros metros ya estaba remontando. En las vueltas iniciales trepó al noveno puesto mostrando ese arranque explosivo que se volvió su marca registrada esta temporada.

El momento más tenso llegó en la parada en boxes. Con los neumáticos duros recién calzados y todavía fríos, Franco se fue largo y rozó el muro. Corazón en la garganta para toda Argentina. Pero el auto no sufrió daños - y lo que vino después fue una masterclass.

Lejos de amilanarse, Colapinto empezó a bajar cronos de manera sostenida y cerró su última vuelta en 1m15s462, su mejor tiempo en toda la carrera. Puro manejo cuando más importaba.

El abandono de George Russell por problemas técnicos le abrió la puerta al sexto lugar, Alpine lo llamó a boxes en el momento justo, lo mandó con duros hasta el final y la estrategia funcionó perfectamente.

"Cuando salí de boxes y le pegué a la pared, pisé un poco de agua y me fui. Feliz por este resultado", dijo Franco al cruzar la meta.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Autodataar (@autodataar)

Cómo quedó el podio

Andrea Kimi Antonelli ganó de principio a fin y se anotó su cuarta victoria consecutiva en la temporada. Lewis Hamilton llegó segundo y Max Verstappen completó el podio. Charles Leclerc fue cuarto, Isack Hadjar quinto y Colapinto sexto. Pierre Gasly, su compañero de equipo en Alpine, terminó octavo.

Con este resultado, Colapinto es ahora el cuarto argentino con mayor cosecha histórica de puntos en la Fórmula 1, en una lista que encabeza Carlos Reutemann.

La próxima parada es Mónaco, el 7 de junio. Las calles del Principado van a ser otro examen - y después de Canadá, hay razones de sobra para el optimismo.