Ferrari presentó oficialmente la nueva Ferrari Luce, el primer vehículo completamente eléctrico en la historia de la marca italiana.

El modelo marca un cambio profundo para la compañía de Maranello, no solo por abandonar el tradicional motor V8 o V12, sino también por apostar a un formato inédito dentro de Ferrari: una especie de monovolumen deportivo de lujo con cinco plazas y cuatro puertas.

La nueva Luce desarrolla 1.050 caballos de potencia y 990 Nm de torque gracias a un sistema compuesto por cuatro motores eléctricos y tracción integral.

Cómo es la Ferrari Luce

La Ferrari Luce utiliza baterías de 122 kWh y promete prestaciones propias de un superdeportivo:

• 0 a 100 km/h en 2,5 segundos
• velocidad máxima de 310 km/h
• autonomía de hasta 530 kilómetros

Más allá de las cifras, lo que más llama la atención es su diseño. La silueta se aleja de las clásicas coupés de Ferrari y adopta una carrocería mucho más cercana a un crossover futurista o un monovolumen premium.

Además, incorpora:

• cinco plazas
• puertas traseras de apertura inversa ("suicide doors")
• gran distancia entre ejes
• perfil elevado

Es la primera Ferrari de producción pensada para cinco pasajeros.

El diseño estuvo a cargo de ex Apple

Uno de los datos más curiosos del proyecto es que el diseño fue desarrollado por Jony Ive y Marc Newson, dos ex diseñadores de Apple que actualmente lideran el estudio creativo LoveFrom.

La colaboración forma parte del llamado "Proyecto Luce", una iniciativa con la que Ferrari buscó redefinir su lenguaje estético para la era eléctrica.

Según explicó la marca, el objetivo era crear un vehículo que mantuviera el ADN emocional de Ferrari, pero adaptado a un futuro electrificado y tecnológico.

Cuánto cuesta la Ferrari Luce

Aunque todavía no comenzó oficialmente su comercialización global, Ferrari estima que la Luce tendrá un precio cercano a:

• 550.000 euros en Italia
• 650.000 dólares en Estados Unidos

Además, trascendió que la compañía podría utilizar este modelo como condición de acceso para futuros deportivos de edición limitada.

Ferrari ya aplica este sistema con algunos de sus clientes más exclusivos: para acceder a determinadas series especiales, la marca exige historial de compra previo y posesión de modelos icónicos.

Ahora, la Luce podría incorporarse a esa estrategia comercial.

Ferrari entra oficialmente en la era eléctrica

La presentación de la Luce representa uno de los cambios más importantes en la historia moderna de Ferrari.

Durante años, la marca italiana había resistido la electrificación total, priorizando motores térmicos y sistemas híbridos de altas prestaciones.

Sin embargo, las nuevas regulaciones ambientales y la transformación del mercado premium aceleraron el desembarco de modelos eléctricos dentro del segmento de lujo y superdeportivos.

Con este lanzamiento, Ferrari pasa a competir directamente contra propuestas como:

• Porsche Taycan
• Rolls-Royce Spectre
• Lotus Eletre

Qué dijo Ferrari sobre la nueva Luce

John Elkann, presidente de Ferrari, definió a la Luce como "un nuevo capítulo" para la marca.

"Hoy no solo presentamos un nuevo auto, sino que inauguramos un capítulo que convierte nuestra visión en realidad", aseguró el directivo durante la presentación oficial.

Además, destacó que la colaboración con LoveFrom permitió desarrollar una propuesta completamente distinta a cualquier Ferrari previa.

Una Ferrari que rompe con todo lo conocido

La Luce no solo es el primer Ferrari eléctrico: también es probablemente el modelo más rupturista de la historia de la marca.

Su formato familiar, la ausencia de motor térmico y el enfoque tecnológico representan un giro radical frente a la tradición de Maranello.

Ahora resta saber si los clientes históricos de Ferrari aceptarán esta nueva etapa o si la electrificación generará resistencia dentro del universo más purista de la marca italiana.