El Gran Premio de Austria dejó más dudas que certezas para Franco Colapinto y Alpine. El piloto argentino finalizó en la decimoquinta posición después de un fin de semana complicado, marcado por problemas de rendimiento del A526 y una pérdida de potencia en la largada que condicionó toda su carrera.

Tras la competencia disputada en el Red Bull Ring, el argentino reconoció que el equipo nunca logró encontrar el ritmo necesario para pelear por los puntos y aseguró que será fundamental analizar lo ocurrido antes de la próxima cita del campeonato.

LEER MÁS Colapinto sufrió problemas de potencia y terminó 15° en el GP de Austria

Una carrera condicionada desde la largada

El fin de semana ya había comenzado cuesta arriba luego de que Colapinto clasificara 16° y no pudiera avanzar a la Q3.

Sin embargo, la situación empeoró apenas se apagaron los semáforos. En la salida, el Alpine sufrió una pérdida de potencia que hizo caer al argentino hasta las últimas posiciones en los primeros metros de carrera.

Desde ese momento, la posibilidad de remontar quedó prácticamente descartada.

A pesar de aprovechar algunos abandonos y las detenciones en boxes de otros pilotos para recuperar algunos lugares, el ritmo del auto nunca fue suficiente para acercarse a la zona de puntos.

"No tenía ritmo para luchar"

Después de la carrera, Colapinto fue autocrítico y explicó las dificultades que encontró durante todo el fin de semana.

"Quedé último en la primera curva y no tuve ritmo para luchar con nadie. El coche patinaba mucho, no reaccionaba y tampoco tuve ritmo para avanzar. Fue una carrera muy mala y el fin de semana en general fue complicado para nosotros. Ahora tenemos que pensar en Silverstone. Debemos analizar lo ocurrido este fin de semana, solucionar los problemas y buscar un mejor resultado en la próxima carrera", declaró a ESPN.

Además del inconveniente inicial, el argentino sufrió durante toda la competencia por la falta de adherencia, problemas de tracción y un rendimiento inferior al de sus rivales directos de la zona media.

Alpine pierde terreno en el campeonato

Más allá del resultado de Colapinto, Alpine tampoco encontró respuestas con Pierre Gasly y el equipo volvió a marcharse sin poder aprovechar el potencial mostrado durante el inicio de la temporada.

Mientras tanto, Racing Bulls continúa creciendo y ya suma tres Grandes Premios consecutivos puntuando con sus dos autos, una regularidad que le permitió acercarse al quinto puesto del Campeonato de Constructores.

Actualmente, Alpine conserva esa posición con 57 puntos, mientras que Racing Bulls ya acumula 44 unidades y amenaza con seguir descontando en las próximas fechas.

Silverstone, el próximo objetivo

Ahora todas las miradas apuntan al Gran Premio de Gran Bretaña, donde Alpine intentará revertir un fin de semana que dejó muchas dudas tanto por rendimiento como por confiabilidad.

El equipo deberá investigar el problema de potencia que afectó a Colapinto en la largada y encontrar soluciones para recuperar competitividad en un campeonato donde la pelea en la zona media está cada vez más ajustada.