9 de julio de 2026

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El ranking de los 0Km más baratos cambió en julio: qué modelos conviene mirar

El Renault Kwid encabeza el ranking de los autos 0Km más baratos de julio 2026 en Argentina. La lista muestra el avance de modelos importados, la presencia de autos chinos y una tendencia clara: los vehículos low-cost ya no dominan entre los más vendidos.

El mercado automotor argentino comenzó julio de 2026 con una nueva actualización de precios y el Renault Kwid volvió a ubicarse como el auto 0Km más barato de Argentina, con un valor de lista de 27.200.000 pesos. El ranking de los diez modelos más accesibles muestra una fuerte presencia de autos importados, opciones chinas y cada vez menos protagonismo de los clásicos low-cost entre los más vendidos.

Durante años, los modelos de entrada fueron protagonistas absolutos del mercado argentino. Autos como el Volkswagen Gol, Chevrolet Classic, Fiat Palio, Toyota Etios o Renault Clio encabezaban los patentamientos y funcionaban como puerta de acceso al 0Km. Sin embargo, ese escenario cambió: hoy los vehículos más vendidos pertenecen a segmentos de mayor precio, con más tecnología, más equipamiento y, en muchos casos, carrocería SUV o pick-up.

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Los autos 0Km más baratos de julio 2026 en Argentina

Según las listas de precios oficiales de las marcas, tomando siempre la versión más accesible de cada modelo, estos son los 10 autos 0Km más baratos de Argentina en julio 2026:

  1. Renault Kwid: 27.200.000 pesos.
  2. JMEV Easy: 27.594.000 pesos.
  3. Hyundai HB20: 27.600.000 pesos.
  4. JAC S2: 29.054.000 pesos.
  5. Fiat Mobi: 29.610.000 pesos.
  6. Fiat Fiorino: 31.570.000 pesos.
  7. Chevrolet Onix: 31.820.900 pesos.
  8. Kaiyi X3: 32.120.000 pesos.
  9. Volkswagen Saveiro: 32.156.900 pesos.
  10. Fiat Argo MT: 32.390.000 pesos.

El dato más relevante es que el ranking combina citycars, hatchbacks, utilitarios livianos, SUV chicos y modelos eléctricos. Esto marca un cambio fuerte frente a otros momentos del mercado, cuando la lista de entrada estaba dominada casi por completo por autos chicos regionales.

El Renault Kwid se relanza y es el 0km más barato de Argentina

Renault Kwid, el 0Km más barato de Argentina

El Renault Kwid se mantiene como la referencia principal entre los autos más baratos del país. Con un precio de 27,2 millones de pesos, el modelo brasileño conserva su lugar como la opción de entrada para quienes buscan comprar un 0Km con el menor desembolso posible.

Su posicionamiento responde a una fórmula conocida: tamaño chico, mecánica simple, bajo costo de uso y una propuesta urbana. En un mercado donde los precios subieron de manera sostenida, el Kwid sigue funcionando como termómetro del valor mínimo para acceder a un auto nuevo.

Los autos chinos ganan lugar entre los 0Km más baratos

Uno de los cambios más importantes del ranking de julio 2026 es el avance de los autos de origen chino. Modelos como el JMEV Easy, el JAC S2 y el Kaiyi X3 aparecen entre los diez más accesibles del país, con precios competitivos frente a marcas tradicionales.

El caso del JMEV Easy es especialmente llamativo porque se trata de una opción eléctrica ubicada en el segundo puesto del listado. Su presencia muestra cómo algunas marcas chinas buscan ingresar al mercado argentino no solo por tecnología, sino también por precio.

El JAC S2 y el Kaiyi X3, en tanto, refuerzan otra tendencia: los SUV chicos importados empiezan a competir en valores cercanos a los hatchbacks y sedanes de entrada. Esto puede modificar la decisión de compra de usuarios que antes solo miraban autos compactos regionales.

Fiat Mobi, Fiorino y Argo: tres modelos de Stellantis en el ranking

Fiat mantiene una presencia fuerte entre los vehículos más accesibles de julio 2026. El Fiat Mobi aparece en el quinto puesto, con un precio de 29.610.000 pesos, mientras que el Fiat Fiorino se ubica sexto y el Fiat Argo manual cierra el top 10.

La presencia del Fiorino introduce un matiz importante, porque no se trata de un auto tradicional de pasajeros, sino de un utilitario liviano. Aun así, su precio lo coloca dentro de las opciones 0Km más económicas del mercado argentino, especialmente para usuarios que buscan una herramienta de trabajo.

El Argo, por su parte, representa una alternativa más convencional dentro del segmento de hatchbacks compactos. Con caja manual y una configuración de entrada, queda como una opción para quienes buscan un auto más grande que un citycar sin superar demasiado la barrera de los 32 millones de pesos.

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El Chevrolet Onix, el único del top 10 barato que también está entre los más vendidos

El Chevrolet Onix ocupa el séptimo puesto entre los 0Km más baratos de julio 2026, con un precio de 31.820.900 pesos. Pero su relevancia va más allá del valor: es uno de los pocos modelos de entrada que todavía logra sostener un buen desempeño comercial dentro del ranking general de ventas.

Esto refleja un cambio claro en el comportamiento del mercado. Los modelos más accesibles ya no necesariamente son los más patentados. Hoy, muchos compradores migran hacia pick-ups, SUV compactos y vehículos con mayor equipamiento, aun cuando eso implique pagar bastante más.

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Por qué los autos low-cost pesan cada vez menos en Argentina

El ranking de precios muestra que todavía existen opciones de entrada, pero también evidencia que el concepto de auto low-cost perdió fuerza en Argentina. La oferta se redujo, varios modelos históricos desaparecieron y muchas marcas dejaron de apostar por vehículos extremadamente simples.

Al mismo tiempo, el comprador argentino parece haber cambiado sus prioridades. La seguridad, la conectividad, la posición de manejo elevada, el espacio interior y la imagen de marca pesan cada vez más en la decisión de compra. Por eso, los modelos más baratos siguen siendo importantes como referencia de mercado, pero ya no explican por sí solos el volumen de ventas.

Qué revela el ranking de julio 2026

El listado de los 10 autos 0Km más baratos de Argentina en julio 2026 deja tres conclusiones claras. La primera es que el precio de acceso al 0Km ya se ubica por encima de los 27 millones de pesos, una barrera alta para buena parte de los consumidores. La segunda es que los importados chinos ya no aparecen como una rareza, sino como competidores directos en la franja más sensible del mercado. La tercera es que el mercado argentino está dejando atrás la etapa en la que los autos más baratos eran, al mismo tiempo, los más vendidos.

Este cambio obliga a mirar el ranking desde otro lugar. Ya no alcanza con saber cuál es el 0Km más barato: también importa entender qué ofrece cada modelo, qué respaldo tiene la marca, cuánto cuesta mantenerlo y qué valor de reventa puede conservar. En un mercado cada vez más caro y competitivo, el precio de lista sigue siendo clave, pero ya no es el único factor que define una compra.

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