17 de julio de 2026
Chevrolet mostró en la Exposición Rural el nuevo Onix Activ, una variante de estilo aventurero que se sumará a la gama del hatchback fabricado en Brasil. Llegará en agosto con motor 1.0 turbo, caja automática y un precio de 35 millones de pesos.
Chevrolet prepara una nueva versión para uno de sus modelos más importantes en Argentina. Se trata del Chevrolet Onix Activ, una variante con estética aventurera que fue exhibida durante la Exposición Rural y que estará disponible a partir de agosto. El modelo se ubicará dentro de la gama del hatchback del segmento B y reemplazará a la versión LTZ AT.
La nueva versión apunta a reforzar la oferta del Onix con una propuesta de estilo crossover, en línea con una tendencia que crece entre los autos chicos: sumar mayor despeje, barras de techo y detalles exteriores que transmiten una imagen más robusta, sin llegar a convertirse en un SUV.
El principal diferencial del Onix Activ está en la carrocería. Chevrolet incorporó elementos de estética aventurera, entre ellos barras de techo, mayor despeje y detalles en negro brillante distribuidos en el exterior.
La idea es darle al hatchback una apariencia más cercana al mundo crossover, un recurso que varias marcas utilizaron en modelos compactos para atraer a usuarios que buscan diseño más robusto sin pagar el precio de un SUV.
Puertas adentro también hay cambios específicos. El habitáculo suma acentos oscuros en diferentes sectores y el logo Activ grabado en los respaldos de las butacas delanteras, que son enterizas en toda la gama del Onix.
En mecánica no hay cambios. El Chevrolet Onix Activ mantiene el conocido motor 1.0 turbo de tres cilindros, con 116 CV y 160 Nm de torque. La transmisión será automática de seis marchas.
Este conjunto ya es conocido dentro de la familia Onix y se destaca por ofrecer una buena relación entre prestaciones y consumo para un hatchback chico. La nueva versión, entonces, no buscará diferenciarse por potencia, sino por diseño, equipamiento y posicionamiento dentro de la gama.
El Onix Activ tendrá un precio de 35.000.000 pesos. Con ese valor, quedará por encima del Onix LT manual y por debajo de las versiones Premier y RS.
La gama del Chevrolet Onix hatchback queda conformada de la siguiente manera:
Chevrolet Onix LT manual: 31.820.900 pesos.
Chevrolet Onix Activ: 35.000.000 pesos.
Chevrolet Onix Premier: 37.947.900 pesos.
Chevrolet Onix RS: 38.407.900 pesos.
Además, Chevrolet ofrece una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros y financiación de hasta 25.000.000 pesos a tasa 0% para las variantes Onix y Onix Plus.
Como reemplazará a la versión LTZ AT, se espera que el Onix Activ tome como base buena parte de su dotación. Ese nivel ya contaba con sensor de luces, climatizador, apoyabrazos central delantero, tablero digital de 8 pulgadas, pantalla multimedia de 11 pulgadas, encendido remoto mediante My Chevrolet y control de velocidad crucero.
Frente a la versión Premier, resignaría algunos elementos como estacionamiento automático, tapizados de cuero bitono y cargador inalámbrico.
En seguridad, toda la gama Onix incluye seis airbags, ganchos Isofix, alarma, controles de tracción y estabilidad, y asistente de arranque en pendiente. En el caso del nivel LTZ, también se sumaban faros delanteros LED, indicador de presión de neumáticos, sensores de estacionamiento traseros y cámara de retroceso.
El Onix hatchback mide 4,17 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,47 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,55 metros. El baúl ofrece 303 litros, una capacidad ubicada dentro del promedio del segmento.
El Onix Plus, por su parte, mantiene el mismo ancho y altura, pero se estira hasta 4,48 metros de largo y ofrece una distancia entre ejes de 2,60 metros. Su baúl alcanza los 500 litros, uno de los más amplios entre los sedanes compactos.
El Onix Activ llegará para ocupar un espacio intermedio dentro de la gama. No será el más barato ni el más equipado, pero sí buscará diferenciarse con una estética más llamativa y una propuesta más emocional.
También quedará un escalón por debajo del nuevo Chevrolet Sonic, que apunta a ocupar un lugar superior dentro del portfolio de la marca. En ese contexto, el Activ puede funcionar como una opción para quienes quieren un hatchback compacto con diseño más aventurero, pero sin saltar a un SUV o a un modelo más caro.
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El Chevrolet Onix Activ responde a una fórmula conocida: tomar un hatchback exitoso y sumarle recursos visuales de crossover para ampliar su público. No cambia el motor ni transforma al modelo en un vehículo todoterreno, pero sí le da una imagen más robusta y diferenciada.
La estrategia puede funcionar en Argentina, donde muchos compradores buscan la estética SUV pero siguen mirando autos chicos por precio, consumo y tamaño. El punto clave será si el valor de 35 millones de pesos resulta suficientemente atractivo frente a otras versiones del propio Onix y frente a rivales del segmento.
En definitiva, el Onix Activ no llega para revolucionar la gama, sino para cubrir el espacio que deja la LTZ AT con una propuesta más moderna y visible. Si Chevrolet logra combinar buen equipamiento, financiación y disponibilidad, puede convertirse en una de las variantes más buscadas del hatchback.
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