Franco Colapinto no iniciará de inmediato su descanso tras el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine se quedará en el circuito de Hungaroring para participar de un test de neumáticos organizado por Pirelli, una prueba importante dentro del desarrollo de la categoría para la temporada 2027.

Según informó Motorsport, Colapinto girará con Alpine durante las dos jornadas de ensayo, previstas para este martes y miércoles en Hungría. También participará Audi, mientras que Aston Martin estará presente solo durante el primer día de actividad.

Franco Colapinto se queda en Hungría para probar con Alpine

La prueba de Pirelli llega justo después de un fin de semana exigente para Colapinto. El argentino terminó 15° en el GP de Hungría, en una carrera donde Alpine volvió a mostrar limitaciones de ritmo frente a sus rivales directos.

Más allá del resultado, el test representa una oportunidad valiosa para sumar kilómetros con el A526 y recopilar información técnica. En una temporada donde Colapinto todavía busca afianzarse en la Fórmula 1, cada sesión extra de manejo cobra importancia.

El propio piloto anticipó que tenía ganas de afrontar el ensayo antes de descansar. "Son unos días más para aprender un poco más del auto y después relajar un poco", dijo Colapinto a ESPN Argentina, según reprodujo Motorsport.

Para qué sirve el test de Pirelli

El ensayo no forma parte de un Gran Premio ni entrega puntos, pero es relevante para el futuro de la categoría. Pirelli utiliza este tipo de pruebas para evaluar compuestos, estructuras y comportamientos de los neumáticos que se usarán en temporadas siguientes.

En este caso, el trabajo estará orientado a la Fórmula 1 de 2027. Para los equipos, estas jornadas permiten acumular datos, entender tendencias de los neumáticos y ayudar al proveedor oficial a definir el camino técnico de los compuestos.

Para los pilotos, además, son sesiones útiles para ganar sensibilidad con el auto, probar diferentes condiciones y trabajar con los ingenieros sin la presión directa de una clasificación o una carrera.

Alpine necesita datos después de otro fin de semana difícil

El test también llega en un momento delicado para Alpine. En Hungría, Pierre Gasly terminó 12° y Colapinto finalizó 15°, ambos fuera de la zona de puntos. El equipo francés volvió a quedar lejos de los resultados que necesita para recuperar terreno en el campeonato.

Durante el fin de semana, Colapinto ya había explicado que Alpine está esperando mejoras importantes para el regreso de la actividad en Zandvoort. El argentino reconoció que, en Hungaroring, no había mucho más por sacar del auto y que la falta de carga aerodinámica se notaba especialmente en una pista trabada.

Por eso, cualquier jornada adicional de trabajo puede resultar importante. Aunque el test sea de Pirelli y no un entrenamiento libre de desarrollo propio, Alpine también podrá sumar información operativa y kilómetros útiles.

Un fin de semana condicionado para Colapinto

Colapinto llegó al GP de Hungría con un fin de semana condicionado desde el inicio. El viernes no participó de la FP1 porque Alpine cedió su auto a Paul Aron para cumplir con una de las sesiones obligatorias para pilotos jóvenes que exige el reglamento de la FIA.

Cuando volvió al auto en la FP2, el argentino sufrió un accidente en la última curva del Hungaroring, lo que provocó una bandera roja y redujo su tiempo de trabajo en pista. Colapinto reconoció después que había sido un día corto y que la falta de rodaje no ayudó en un circuito de poco agarre.

Pese a ese contexto, el sábado logró avanzar a la Q2 y clasificó 13°, apenas detrás de Gasly. En carrera, sin embargo, Alpine no tuvo ritmo suficiente y el argentino terminó 15°.

Cuándo vuelve a correr la Fórmula 1

Después del GP de Hungría, la Fórmula 1 entra en su receso de mitad de temporada. La actividad oficial volverá con el Gran Premio de Países Bajos, que se disputará del 21 al 23 de agosto en el circuito de Zandvoort.

La carrera neerlandesa se correrá el domingo 23 de agosto sobre 72 vueltas al trazado de 4,259 kilómetros, según el calendario oficial de la Fórmula 1.

Ese regreso será importante para Alpine, porque el equipo espera introducir mejoras después del receso. Para Colapinto, Zandvoort marcará una nueva oportunidad para intentar volver a la zona de puntos luego de un paso complicado por Hungría.

Por qué el test puede ser importante para Colapinto

Para Colapinto, el test de Pirelli tiene un valor doble. Por un lado, le permite sumar más kilómetros con Alpine después de un fin de semana donde perdió tiempo de pista por la FP1 cedida a Aron y por el accidente en la FP2.

Por otro, le da la posibilidad de seguir trabajando con el equipo técnico en condiciones controladas. Aunque el objetivo principal sea el desarrollo de neumáticos, cada vuelta extra ayuda a conocer mejor el comportamiento del auto, los procedimientos internos y la comunicación con los ingenieros.

En una temporada tan exigente, ese tipo de experiencia puede ser tan valiosa como una práctica libre.