¿Cuál es la diferencia?

La principal diferencia entre ambas está en el octanaje, una medida que indica la resistencia del combustible a la detonación prematura dentro del motor.

La nafta premium posee un octanaje más elevado y suele incorporar una mayor cantidad de aditivos detergentes que ayudan a mantener limpio el sistema de inyección.

¿La premium hace que el auto tenga más potencia?

En la mayoría de los casos, no.

Si el fabricante diseñó el motor para funcionar con nafta súper, utilizar premium no aumentará la potencia, no reducirá significativamente el consumo ni hará que el vehículo acelere mejor.

En cambio, los motores turbo o de alta compresión sí pueden necesitar combustible premium para entregar su rendimiento óptimo y evitar la detonación.

¿Cuándo conviene usar premium?

Es recomendable cuando:

• El manual del vehículo la exige.
• Se trata de motores turbo o deportivos.
• El fabricante especifica un octanaje mínimo elevado.

Para un auto diseñado para funcionar con nafta súper, utilizar premium representa generalmente un gasto adicional sin beneficios concretos.

¿Qué pasa si cargo una nafta diferente?

Cargar premium en un auto que utiliza súper no generará daños.

En cambio, utilizar súper en un vehículo que requiere premium puede provocar pérdida de rendimiento, detonaciones y, a largo plazo, un mayor desgaste del motor.

La mejor decisión siempre está en el manual

Antes de gastar más dinero en cada carga, conviene consultar el manual del propietario. Allí el fabricante indica el combustible adecuado para garantizar el mejor funcionamiento, el menor consumo posible y una mayor durabilidad del motor.

Elegir el combustible correcto no solo ayuda a cuidar el vehículo, sino que también evita gastos innecesarios y asegura el rendimiento para el que fue diseñado.