28 de agosto de 2026
El nuevo SUV híbrido de Ora ya se vende en el mercado argentino. Combina un motor naftero turbo con otro eléctrico, entrega 223 CV y cuesta 30.990 dólares.
El GWM Ora 5 HEV llegó a Argentina como el segundo modelo local de Ora, la división de Great Wall Motors especializada en vehículos electrificados. Importado desde China, se posiciona por encima del Ora 3 completamente eléctrico.
Se ofrece en una única configuración híbrida autorrecargable con tracción delantera. La propuesta apunta a combinar la eficiencia urbana con una mayor facilidad para realizar viajes largos, sin depender de cargadores externos.
El sistema híbrido combina un motor naftero 1.5 turbo de 150 CV y 240 Nm con otro eléctrico de 190 CV y 242 Nm, alimentado por una batería de 1,09 kWh. El rendimiento combinado es de 223 CV y 475 Nm, enviado a las ruedas delanteras mediante una transmisión automática híbrida DHT. Al tratarse de un HEV, la batería se recarga durante la marcha y no necesita conectarse a una fuente externa.
GWM declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y un consumo combinado de 5,1 litros cada 100 kilómetros. El conductor puede elegir entre los programas Eco, City, Standard y Sport para modificar la respuesta del sistema. Frente al Ora 3 eléctrico, la principal ventaja está en la posibilidad de recorrer largas distancias y reabastecerse rápidamente, aunque pierde la conducción completamente libre de emisiones locales.
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El Ora 5 HEV mide 4,47 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,64 de alto, con una distancia entre ejes de 2,72 metros y capacidad para cinco pasajeros. Utiliza suspensión delantera independiente tipo McPherson y un esquema trasero multibrazo, una solución más elaborada que el eje de torsión habitual en varios modelos del segmento. También incorpora llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/60 y una rueda de auxilio temporal.
La dotación contempla instrumental digital de 10,25 pulgadas, pantalla multimedia de 14,6, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador para celulares, climatizador con salidas traseras, techo panorámico, portón eléctrico y asientos delanteros calefaccionados y ventilados. En seguridad ofrece seis airbags, cámara de 360 grados y un amplio paquete ADAS con control de crucero adaptativo, frenado autónomo, centrado de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tránsito cruzado. La ficha técnica oficial detalla todos los sistemas disponibles.
El precio de lanzamiento del GWM Ora 5 HEV es de USD 30.990, apenas 1.090 dólares por encima del Ora 3 BEV, ofrecido por USD 29.900. La garantía general es de siete años o 150.000 kilómetros, mientras que la batería posee una cobertura de ocho años o 150.000 kilómetros. Aunque en otros mercados existen configuraciones eléctricas y enchufables del Ora 5, la marca no confirmó por ahora su incorporación a la gama argentina.
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