motos. Vespa lanzó la nueva gama GTS 310 en Argentina

La Vespa GTS 310 2026 ya se encuentra disponible en Argentina como reemplazo de la anterior familia 300. La gama llega importada de Italia por el Grupo Simpa y está integrada por las versiones GTS, GTS Super, GTS SuperSport y GTV.

La presentación coincide con la celebración por los 80 años de Vespa, fundada en 1946. La principal novedad está en el motor, aunque también incorpora elementos de seguridad y confort destinados al uso urbano y a recorridos interurbanos de media distancia.

Qué es la Vespa GTS 310 2026

Es la renovación de la familia Gran Turismo y la propuesta de mayor cilindrada dentro del catálogo argentino de Vespa. Mantiene la tradicional carrocería autoportante de acero, la suspensión delantera monobrazo y las ruedas de 12 pulgadas. Este tamaño de rodado favorece la agilidad en ciudad, aunque transmite con mayor intensidad los pozos y las irregularidades que una rueda de mayor diámetro. La posición de manejo erguida, el piso plano y el espacio bajo el asiento conservan la configuración característica del scooter italiano.

Qué motor tiene la nueva Vespa GTS 310

Toda la gama utiliza un motor monocilíndrico HPE de 310 cc, cuatro tiempos, cuatro válvulas y refrigeración líquida, homologado bajo la normativa Euro 5+. Entrega 25 CV a 6.500 rpm y 28,9 Nm a 5.250 rpm, asociado a una transmisión automática CVT. La velocidad máxima declarada es de 125 km/h, mientras que el tanque admite 9,5 litros y el peso ronda los 148 kilos. Según la información difundida durante el lanzamiento argentino, más del 70% de los componentes del propulsor fueron rediseñados frente al anterior bloque de 300 cc.

Qué equipamiento ofrece la Vespa GTS 310

Todas las versiones incorporan frenos a disco con ABS de doble canal, control de tracción ASR, iluminación full LED y sistema de arranque sin llave. El equipamiento también incluye puerto USB, espacio de guardado debajo del asiento y tablero con información digital. El control de tracción representa una mejora importante para circular sobre superficies mojadas o con poca adherencia, aunque no reemplaza el uso de neumáticos adecuados ni una conducción prudente.

Cuáles son las diferencias entre las cuatro versiones

La GTS 310 funciona como puerta de entrada y mantiene la estética más clásica, mientras que la GTS Super incorpora terminaciones específicas y una presentación más sofisticada. La SuperSport adopta gráficos exclusivos, detalles oscurecidos y un asiento con costuras deportivas. En la parte superior aparece la GTV 310, ofrecida en cantidades limitadas, que recupera el diseño "Faro Basso", con la óptica principal instalada sobre el guardabarros delantero, manillar tubular a la vista y una combinación estética de inspiración retro.

Cuánto cuesta la Vespa GTS 310 en Argentina

Los precios anunciados son de $15.190.000 para la GTS 310, $15.190.000 para la GTS Super 310, $15.990.000 para la GTS SuperSport 310 y $16.649.000 para la GTV 310. De esta manera, la SuperSport cuesta 800.000 pesos más que las versiones iniciales, mientras que la GTV agrega 1.459.000 pesos. Los valores pueden variar según el concesionario y las condiciones comerciales. La garantía es de dos años sin límite de kilometraje.