2 de septiembre de 2026
En agosto se patentaron 44.415 vehículos en Argentina. La actividad retrocedió frente a julio y quedó casi 20% por debajo del mismo mes de 2025, mientras que el acumulado anual bajó 13,3%.
Los patentamientos de autos volvieron a disminuir durante agosto de 2026 y confirmaron el enfriamiento del mercado argentino. La cifra difundida por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina comprende vehículos registrados, una medición que puede diferir de las operaciones comerciales realizadas durante el mes.
El resultado marcó el cuarto mes de 2026 con un volumen inferior al del mismo período del año anterior. Sin embargo, la comparación diaria muestra una caída mensual menos pronunciada de lo que sugiere el total.
Durante agosto se registraron 44.415 vehículos, un 19,1% menos que las 54.889 unidades patentadas en agosto de 2025. Frente a julio, cuando se contabilizaron 45.075 operaciones, la baja fue del 1,5%. No obstante, agosto tuvo 20 días hábiles, uno menos que el mes anterior, y el promedio diario creció 3,4%, hasta aproximadamente 2.220 vehículos. Por eso, el dato desestacionalizado por jornadas muestra una actividad algo más estable que la comparación directa entre totales mensuales.

Entre enero y agosto se patentaron 385.091 vehículos, contra 444.256 unidades durante el mismo período de 2025. La diferencia representa una contracción acumulada del 13,3%, superior al retroceso del 12,8% que se observaba al cierre de julio. Esto implica que el mercado perdió 59.165 operaciones en los primeros ocho meses del año y necesitaría una recuperación importante durante el último cuatrimestre para acercarse al volumen alcanzado en 2025.
Los automóviles y comerciales livianos reunieron 41.752 patentamientos, un 1,4% menos que en julio y un 19,3% por debajo de agosto de 2025. Dentro de ese total, los automóviles alcanzaron 29.759 unidades y cayeron 2,2% mensual, mientras que los comerciales livianos avanzaron 0,8%, con 11.993 registros. Los pesados, en cambio, contabilizaron 1.549 unidades y retrocedieron 25,6% interanual, confirmando que la caída alcanzó tanto a la demanda particular como a una parte de las compras vinculadas con la actividad productiva.

La Toyota Hilux lideró el mercado con 2.616 unidades, seguida por Ford Ranger con 1.781, Toyota Yaris Cross con 1.619, Ford Territory con 1.601 y Fiat Cronos con 1.490. El top diez se completó con Volkswagen Amarok, Volkswagen Tera, Peugeot 208, Toyota Yaris y Chevrolet Onix. Entre las marcas, Toyota encabezó el ranking con 7.247 patentamientos y una participación del 17,4%, por delante de Volkswagen, Fiat, Ford y Chevrolet, según las cifras del informe mensual difundido por ACARA.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, reconoció que el mercado enfrenta una "demanda selectiva que hay que conquistar" y destacó el esfuerzo realizado por la cadena automotriz para evitar una caída mayor. El sector confía en que una recuperación de la actividad económica pueda impulsar nuevas operaciones, aunque también trabaja en una transformación del negocio mediante servicios de financiación, mantenimiento y movilidad asociados a la venta. Otro cambio estructural es el origen de los vehículos: los importados concentraron el 70% de los patentamientos de agosto y los nacionales, el 30%.
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