2 de septiembre de 2026
En agosto se patentaron 6.991 híbridos y 665 eléctricos en Argentina. Ford Territory lideró entre los híbridos, mientras que el BYD Dolphin Mini concentró casi la mitad del mercado eléctrico.
Las ventas de autos híbridos y eléctricos mantuvieron su fuerte crecimiento durante agosto de 2026. En total se registraron 7.656 vehículos electrificados, un 9,4% más que en julio y un 177,5% por encima del mismo mes de 2025.
Las cifras corresponden a patentamientos y agrupan, por un lado, vehículos completamente eléctricos y, por otro, distintas tecnologías híbridas, incluyendo modelos convencionales, ligeros y enchufables, según el informe de mercado de ACARA-SIOMAA.
Durante agosto se patentaron 6.991 híbridos, un 9,6% más que en julio y un 159,7% por encima de agosto de 2025. Los eléctricos alcanzaron las 665 unidades, con una mejora mensual del 7,3% y un crecimiento interanual del 892,5%. Sin embargo, este último porcentaje parte de una base muy baja, ya que un año antes solamente se habían registrado 67 eléctricos. Los híbridos representaron el 91,3% del mercado electrificado mensual y los eléctricos, apenas el 8,7%.
La Ford Territory encabezó el ranking con 806 patentamientos, aunque retrocedió 5,4% frente a julio. La siguieron Toyota Yaris Cross con 746 unidades, BAIC BJ30 con 560, Toyota Corolla Cross con 540 y BYD Atto 2 con 428. El top diez se completó con Chery Tiggo 7 -393-, Chevrolet Captiva -382-, BYD Seal U DM-i -237-, BYD Song Pro -235- y Haval H6 -215-. Entre los movimientos destacados, el Yaris Cross creció 16,2%, mientras que el Atto 2 avanzó 282,1% y el Seal U DM-i, 127,9%.

El BYD Dolphin Mini mantuvo un dominio contundente con 322 unidades y el 48,4% de participación, pese a registrar una caída mensual del 3%. El segundo puesto fue para el BYD Yuan Pro con 84 vehículos, seguido por Chevrolet Spark con 66, JMEV Easy 3 con 39 y Arcfox S5 con 36. Más atrás quedaron Arcfox T1, BAIC EU5, Volvo EX30, Geely EX5 y Arcfox T5. Los dos modelos de BYD reunieron 406 patentamientos y concentraron el 61,1% del mercado eléctrico de agosto.

La composición del ranking confirma el avance de los vehículos producidos en China, incluso bajo marcas de otros orígenes, como Ford y Chevrolet. Entre los principales híbridos, Toyota Corolla Cross y Yaris Cross son las excepciones fabricadas en el Mercosur. El cupo oficial permite importar hasta 50.000 vehículos electrificados anuales con arancel extrazona del 0%, siempre que cumplan los requisitos tecnológicos y el límite de USD 16.000 FOB; por lo tanto, el beneficio no alcanza automáticamente a todos los modelos importados. La convocatoria oficial para 2026 facilitó la llegada de nuevos productos y aceleró la rotación de líderes.
Los híbridos acumularon 51.750 patentamientos durante los primeros ocho meses, un 265,4% más que en igual período de 2025. Los eléctricos alcanzaron las 5.166 unidades y crecieron 882,1%. Entre ambas categorías sumaron 56.916 vehículos, frente a los 14.688 del año anterior, lo que representa un avance del 287,5%. El BYD Dolphin Mini lideró el acumulado eléctrico con 2.836 unidades y, junto con el Yuan Pro, concentró el 72,5% del segmento. La expansión es acelerada, pero el mercado todavía depende principalmente de los híbridos, que no requieren una infraestructura pública de carga para realizar viajes largos.
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