novedades. Linktour llega a Argentina con sus citycars eléctricos

Linktour en Argentina comenzará una nueva etapa para el mercado de vehículos eléctricos urbanos. Sideco Americana, empresa perteneciente al Grupo Socma, confirmó que importará y comercializará los productos de la marca china mediante una red que se desarrollará progresivamente.

El anuncio estuvo acompañado por imágenes del Linktour Alumi, un pequeño vehículo eléctrico de dos plazas y estructura de aluminio. Sin embargo, todavía no está confirmado qué configuración llegará ni bajo qué categoría será homologada en Argentina.

Quién representará a Linktour en Argentina

La representación estará a cargo de Sideco Americana, compañía vinculada al Grupo Macri que también comercializa los vehículos de JAC Motors y anunció recientemente la llegada de los buses Higer. "Encontramos en esta marca una propuesta de producto especialmente atractiva para las nuevas necesidades de movilidad urbana", señaló Diego Massa, director general de su División Automotriz, durante el anuncio de la llegada de Linktour.

Qué es Linktour y quién está detrás de la marca

Linktour pertenece al holding industrial chino Shandong Weiqiao Pioneering Group y concentra su actividad en vehículos eléctricos pequeños. Su propuesta combina estructuras livianas de aluminio, baterías integradas a la carrocería y tecnología orientada a los desplazamientos urbanos. La producción del Alumi comenzó durante 2025 en una planta ubicada en la provincia china de Hebei, con una capacidad proyectada de 100.000 unidades anuales.

Cómo es el Linktour Alumi mostrado en el anuncio

El Linktour Alumi es un vehículo eléctrico de dos plazas que mide aproximadamente 2,69 metros de largo, 1,50 metros de ancho y posee 1,80 metros entre ejes. Utiliza una estructura monocasco de aluminio, paneles exteriores livianos y una batería incorporada mediante el sistema Cell-to-Body. Su tamaño reducido, el pequeño radio de giro y la configuración interior están pensados principalmente para recorridos urbanos.

Qué autonomía y velocidad ofrecen sus versiones

En Europa, el Alumi se comercializa con homologaciones L6e y L7e. La primera variante alcanza 45 km/h y declara 120 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WMTC, mientras que la versión de mayores prestaciones llega a 90 km/h y ofrece hasta 180 kilómetros. Estas cifras corresponden a modelos europeos y no deben trasladarse automáticamente al mercado argentino: la velocidad permitida, las vías habilitadas y los requisitos de conducción dependerán de la homologación local.

Cuándo se lanzará Linktour en Argentina

Sideco anticipó que el lanzamiento oficial se realizará antes de finalizar 2026. En ese momento se comunicarán la gama definitiva, las configuraciones, los precios, la garantía y la red inicial de concesionarios. Aunque el Alumi fue el protagonista de las imágenes difundidas, su comercialización y sus especificaciones para Argentina todavía esperan confirmación formal.