7 de septiembre de 2026

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motos. Benda lanzó las Chinchilla 500 y NapoleonBob 500

Las nuevas Benda Chinchilla 500 y NapoleonBob 500 llegan a la Argentina con una plataforma compartida, motor V-Twin de 47 CV y dos estilos diferentes. La cruiser admite acompañante, mientras que la bobber apuesta por una configuración individual.

La marca china amplía su oferta local, hasta ahora integrada por la 302C. Las primeras unidades comenzarán a distribuirse durante septiembre entre los concesionarios de su red.

Qué son las nuevas Benda 500

La Chinchilla 500 es una cruiser de diseño tradicional, asiento bajo y capacidad para dos ocupantes. La NapoleonBob 500 utiliza la misma base, pero adopta una estética bobber más radical y una plaza individual. Ambas fueron desarrolladas sobre el mismo cuadro y comparten dimensiones principales, aunque presentan diferencias en la suspensión trasera y la terminación de la carrocería.

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Qué motor tienen la Chinchilla y la NapoleonBob

Las dos motos utilizan un motor bicilíndrico en V de 475,6 cc, ocho válvulas, distribución DOHC, inyección electrónica y refrigeración líquida. Entrega 47 CV a 9.000 rpm y 42 Nm a 7.200 rpm, asociado a una caja manual de seis velocidades con embrague asistido y antirrebote. La transmisión final mediante correa dentada demanda menos mantenimiento y genera menos suciedad que un sistema convencional por cadena, según las especificaciones de Benda.

En qué se diferencian los dos modelos

La diferencia funcional más evidente está en los asientos: la Chinchilla permite llevar acompañante y la NapoleonBob está configurada para una sola persona. También cambia la suspensión posterior, con dos amortiguadores laterales en la cruiser y un monoamortiguador oculto en la bobber. La altura del asiento es de 705 milímetros en la Chinchilla y de 695 milímetros en la NapoleonBob, una medida accesible, aunque el tamaño y el peso del conjunto igualmente exigen experiencia para maniobrar a baja velocidad.

Qué equipamiento ofrecen las Benda 500

Ambas cuentan con instrumental digital, iluminación integral LED con luces diurnas, control de tracción y llantas de aleación de 16 pulgadas. Utilizan neumáticos 150/80 adelante y 180/65 atrás, una combinación que refuerza su presencia visual, pero puede restar agilidad respecto de modelos con cubiertas más angostas. La distancia entre ejes es de 1.550 milímetros y el tanque admite 16 litros. La NapoleonBob agrega un característico asiento flotante y elementos que ocultan parte de la suspensión para simular una estructura rígida.

Cuánto cuestan las nuevas Benda en Argentina

La Benda Chinchilla 500 cuesta $14.750.000, mientras que la NapoleonBob 500 tiene un precio de $15.490.000. La diferencia es de $740.000, alrededor del 5%, y responde principalmente al diseño y la configuración de la bobber, ya que no existen ventajas de potencia. Los dos modelos poseen una garantía de tres años o 36.000 kilómetros y comenzarán a llegar a los concesionarios durante septiembre, de acuerdo con la información comercial publicada en Argentina.

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