novedades. Volkswagen presentó un GTI eléctrico con 326 CV

El Volkswagen ID.3 GTI abre una nueva etapa para las siglas deportivas de la automotriz alemana. A 50 años del nacimiento del primer Golf GTI, la marca trasladará su fórmula de prestaciones, estética diferenciada y uso cotidiano a un vehículo completamente eléctrico.

El Volkswagen ID.3 GTI será el más potente de la historia

El nuevo modelo tendrá una potencia de 240 kW, equivalentes a 326 CV, con la que superará a todos los GTI de producción desarrollados anteriormente por Volkswagen. La cifra todavía es preliminar porque el vehículo presentado es un prototipo cercano a la fabricación en serie. Su llegada también confirma que las siglas GTI convivirán con la electrificación y no quedarán reservadas exclusivamente a los motores nafteros.

Motor eléctrico, tracción trasera y prestaciones

El motor se encuentra sobre el eje posterior y entrega 545 Nm de torque a las ruedas traseras. Volkswagen anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 200 km/h. También incorpora Launch Control, dirección progresiva y suspensión adaptativa, mientras que el modo GTI modifica la respuesta del acelerador, la asistencia de la dirección y la puesta a punto general del vehículo.

Batería, autonomía y tiempo de carga

El sistema utiliza una batería con 79 kWh de capacidad útil y promete una autonomía estimada de hasta 601 kilómetros. La carga rápida admite una potencia máxima de 183 kW, suficiente para pasar del 10% al 80% en aproximadamente 29 minutos. El alcance resulta competitivo para un compacto deportivo, aunque la capacidad de recarga queda por debajo de algunos eléctricos más recientes con arquitecturas de 800 voltios.

Diseño e interior inspirados en el Golf GTI

El exterior recupera elementos históricos de la familia GTI, como la línea roja frontal, la entrada de aire con diseño de panal y las llantas Wörthersee de 20 pulgadas. En el habitáculo aparecen asientos deportivos con tapizado escocés Superclark, costuras rojas y un volante con una marca central del mismo color. También ofrece instrumental digital, una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas, mandos físicos para la climatización y función Vehicle-to-Load para alimentar dispositivos externos.

¿El Volkswagen ID.3 GTI llegará a Sudamérica?

Por ahora, Volkswagen no confirmó la comercialización del ID.3 GTI fuera de Europa ni anunció una fecha para su producción definitiva. Su llegada a Sudamérica parece poco probable en el corto plazo porque el ID.3 convencional tampoco integra la gama regional y la infraestructura comercial de la marca todavía está concentrada en otros modelos electrificados. Una eventual importación dependerá del precio, las homologaciones y la estrategia eléctrica que Volkswagen adopte para cada mercado.