Fórmula 1. La Fórmula 1 reducirá la distancia de sus carreras en 2027

La Fórmula 1 2027 tendrá carreras aproximadamente un 5% más cortas como consecuencia de los ajustes previstos para las unidades de potencia. La medida recortará entre dos y tres vueltas en la mayoría de los circuitos y afectará tanto a las estrategias de los equipos como a la administración del combustible.

Cuánto durarán las carreras de Fórmula 1 en 2027

La distancia reglamentaria pasará de 305 a 290 kilómetros, lo que representará una reducción de 15 kilómetros y de dos o tres vueltas según la extensión de cada circuito. Mónaco será la excepción porque su carrera ya se desarrolla sobre unos 260 kilómetros debido a las características particulares del trazado urbano. La Comisión aprobó la modificación en Londres, pero todos los cambios todavía deben recibir la ratificación del Consejo Mundial.

Por qué la Fórmula 1 decidió acortar los Grandes Premios

El cambio está relacionado con la nueva distribución de potencia prevista para 2027, que aumentará el protagonismo del motor de combustión y modificará el flujo de combustible. Esto incrementaría el consumo y podría obligar a instalar tanques más grandes, una decisión que exigiría modificar los chasis y elevaría los costos. Reducir las carreras permitirá mantener la capacidad actual y disminuir el riesgo de que los autos se queden sin combustible.

Cómo afectará el cambio a pilotos y estrategias

Aunque la reducción parece pequeña, eliminar dos o tres vueltas puede modificar las ventanas de detención, el desgaste de los neumáticos y la cantidad de combustible utilizada desde la largada. También podría reducir la posibilidad de extender las estrategias o aprovechar una degradación elevada en el tramo final. El efecto concreto dependerá de cada circuito, pero previsiblemente las carreras serán algo más intensas y ofrecerán menos tiempo para recuperar posiciones después de un error o una parada lenta.

Nuevo límite para carreras interrumpidas por lluvia

La FIA eliminará el límite general de tres horas que actualmente incluye las interrupciones y establecerá una hora máxima de finalización adaptada a cada evento. Se mantendrá el tope de dos horas de competencia efectiva, pero las banderas rojas ya no consumirán necesariamente toda la ventana disponible. También habrá mayor flexibilidad para extender las prácticas libres cuando una interrupción prolongada reduzca considerablemente el tiempo en pista.

La Fórmula 1 liberará el desarrollo de las cajas

La Comisión también acordó eliminar para 2027 la homologación congelada de las cajas de cambios, lo que permitirá a fabricantes y proveedores continuar desarrollando las transmisiones durante la temporada. Esta decisión se suma a modificaciones menores de los reglamentos técnico, deportivo y financiero. Sin embargo, el paquete completo aún no está incorporado definitivamente al reglamento: falta la aprobación formal del Consejo Mundial del Deporte Motor