novedades. Nuevo Renault Arkana: sería híbrido y fabricado en Brasil

El nuevo Renault Arkana representaría un cambio profundo frente al SUV coupé importado desde Corea del Sur que actualmente se vende en la Argentina. La futura generación adoptaría un sistema híbrido enchufable, mecánica compatible con etanol y dimensiones superiores.

Qué está confirmado sobre el nuevo Renault brasileño

Renault confirmó que utilizará la plataforma multienergética GEA de Geely para ampliar su oferta de vehículos electrificados en Brasil. También anunció un nuevo modelo de su propia marca para 2027, pero no informó oficialmente que se llamará Arkana. La identidad del producto, su carrocería y los datos técnicos difundidos hasta ahora proceden de informes periodísticos brasileños y deben considerarse anticipos.

La plataforma del Geely EX5 llegará a Renault

El supuesto Arkana será producido en el Complejo Industrial Ayrton Senna de São José dos Pinhais, donde Renault y Geely comparten recursos industriales. Utilizaría la arquitectura GEA, empleada por el Geely EX5 EM-i, que admite diferentes sistemas de propulsión electrificada. La alianza también contempla que Geely tenga una participación del 26,4% en Renault do Brasil y acceso a la planta y a su red comercial.

Cómo sería el sistema híbrido enchufable

El modelo incorporaría la tecnología Super Hybrid EM-i Flex, con un motor naftero atmosférico 1.5 preparado para funcionar con etanol y un impulsor eléctrico de alrededor de 215 CV. En el Geely EX5 EM-i, el conjunto alcanza hasta 262 CV y 380 Nm, aunque Renault podría modificar esas cifras. El sistema ofrecería modos eléctrico, híbrido y deportivo, con una gestión que priorizaría el motor eléctrico durante buena parte de la conducción.

Dos baterías y un tamaño mayor que el Arkana actual

La arquitectura permite utilizar baterías LFP de 18,4 y 29,8 kWh, pero todavía no está confirmado que Renault ofrezca ambas capacidades. El nuevo SUV mediría aproximadamente 4,74 metros de largo, 1,90 de ancho y 1,68 de alto, con 2,75 metros entre ejes. Esto lo haría 17 centímetros más largo que el Arkana actual y lo acercaría por tamaño al Segmento D, pese a que los informes brasileños lo ubican entre los SUV medianos del Segmento C.

¿El nuevo Renault Arkana llegará a la Argentina?

La producción brasileña y el intercambio comercial dentro del Mercosur facilitarían una futura llegada a la Argentina, pero Renault todavía no confirmó su comercialización local. El modelo actual procede de Corea del Sur y combina un motor 1.3 turbo con un sistema híbrido suave de 12 voltios. Si el proyecto regional se concreta, el reemplazo ofrecería una electrificación más completa y menores barreras arancelarias, aunque su lanzamiento dependerá de la estrategia y los precios definidos para cada mercado.