25 de septiembre de 2026
La marca china presentó oficialmente su SUV con tecnología de rango extendido en el nuevo espacio BAIC Central & ARCFOX. Ofrece 217 CV, tracción eléctrica y más de 920 kilómetros de autonomía combinada.
La BAIC X55 II Híbrida fue exhibida en sociedad durante la inauguración del nuevo espacio de la compañía en el centro de Buenos Aires. El modelo utiliza un motor naftero como generador y reserva la propulsión de las ruedas para un impulsor eléctrico, una configuración diferente de los híbridos convencionales.
La presentación se realizó en BAIC Central & ARCFOX, ubicado en Reconquista 1132, dentro del centro porteño. El espacio reúne a BAIC y ARCFOX, la división de vehículos eléctricos del grupo chino, y funcionará como una vidriera destinada a exhibir los modelos y tecnologías que ambas marcas ofrecen o preparan para el mercado argentino.
La X55 II Híbrida incorpora un sistema REHEV, sigla de Range Extender Hybrid Electric Vehicle. Su motor naftero 1.5 no transmite potencia directamente a las ruedas, sino que trabaja exclusivamente como generador para producir electricidad y recargar la batería. La tracción delantera queda siempre a cargo del motor eléctrico.
El conjunto desarrolla 217 CV y un torque máximo de 31,6 kgm, equivalentes a aproximadamente 310 Nm. BAIC declara una autonomía combinada superior a los 920 kilómetros con un tanque de combustible, aunque la gacetilla no informó la capacidad de la batería, el alcance exclusivamente eléctrico ni el ciclo de homologación utilizado para obtener esa cifra.
El equipamiento incluye una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, instrumental digital de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay, Bluetooth, CarLink y carga inalámbrica para celulares. También incorpora un sistema de audio con ocho parlantes y un paquete de asistencias a la conducción dos y estacionamiento autónomo.
La comunicación de septiembre no informó un precio actualizado, la garantía ni las condiciones definitivas de comercialización. La preventa había sido anunciada en junio por 36.900 dólares y con entregas previstas desde agosto, pero ese valor no fue ratificado durante esta presentación. Por el momento, debe tomarse únicamente como referencia hasta que BAIC publique la información comercial vigente; el modelo ya aparece dentro de la oferta oficial de la marca.
| Sistema híbrido | REHEV (Range Extender Hybrid Electric Vehicle) |
| Motor térmico | 1.5 L, funciona exclusivamente como generador |
| Potencia | 217 CV |
| Torque máximo | 31,6 kgm |
| Autonomía | +920 km combinados |
| Tracción | Delantera, mediante motor eléctrico |
| Pantalla central | 12,3" |
| Cluster digital | 10,25" |
| Conectividad | Apple CarPlay, Bluetooth, CarLink |
| Audio | Sistema envolvente de 8 parlantes |
| Asistencias a la conducción | Nivel L2.5+, cámara 360°, estacionamiento autónomo |
| Precio | [A CONFIRMAR - dato de preventa jun-2026: USD 36.900. Verificar valor vigente al lanzamiento] |
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