novedades. Renault 8 Gordini Concept: el clásico vuelve eléctrico

El Renault 8 Gordini Concept combina referencias directas al modelo de 1964 con una carrocería completamente nueva. Se trata de un coupé biplaza desarrollado como ejercicio de diseño y no como anticipo confirmado de un vehículo de producción.

Un diseño inspirado en el mundo del rally

El prototipo mide 4,12 metros de largo, 1,88 de ancho y solamente 1,27 de alto. Su carrocería baja y ensanchada incorpora guardabarros rectangulares, llantas de 19 pulgadas adelante y 20 atrás, además de seis faros circulares integrados en un frontal sin parrilla.

Motor eléctrico trasero con 270 CV

Como homenaje a la arquitectura del modelo original, Renault ubicó el motor eléctrico sobre el eje posterior y mantuvo la tracción trasera. El sistema desarrolla 270 CV y promete una entrega inmediata de potencia, aunque la marca no informó capacidad de batería, autonomía, aceleración ni velocidad máxima.

Los detalles que recuerdan al Gordini original

La carrocería utiliza un tono inspirado en el tradicional Bleu de France y recupera las dos franjas blancas que identificaban al deportivo clásico. También conserva elementos como los espejos con forma de concha, la rejilla ubicada debajo del parabrisas y una reinterpretación de las entradas de ventilación traseras.

Un interior clásico con materiales modernos

La cabina cuenta con dos asientos tipo baquet tapizados en pana azul, un tablero horizontal con instrumentos circulares y terminaciones en aluminio cepillado y Alcantara. La propuesta busca recrear la sencillez de los vehículos de competición históricos, pero con una presentación asociada a un prototipo eléctrico contemporáneo.

Por qué no será un modelo de producción

El Renault 8 Gordini Concept fue presentado oficialmente el 24 de septiembre y será exhibido en el Salón de París del 12 al 18 de octubre de 2026. Después se incorporará a la colección histórica de la automotriz, por lo que no existe un plan anunciado para fabricarlo en serie ni comercializarlo.