novedades. Nuevo Toyota Corolla: así sería la próxima generación

El nuevo Toyota Corolla ya comienza a tomar forma, aunque buena parte de sus características todavía no fue confirmada oficialmente. Las proyecciones anticipan que la decimotercera generación podría presentarse durante 2027 como modelo 2028, inicialmente en mercados como Estados Unidos.

Cuándo llegaría el nuevo Toyota Corolla

La próxima generación podría debutar globalmente en algún momento de 2027, aunque su lanzamiento comercial dependerá de cada región. En Estados Unidos se espera que sea presentado como Toyota Corolla 2028, mientras que la llegada a Brasil y la Argentina todavía no tiene una fecha confirmada.

Un diseño inspirado en el Corolla Concept

El futuro sedán tomaría como referencia el Corolla Concept presentado por Toyota en el Japan Mobility Show 2025. El prototipo mostró una silueta más baja y aerodinámica, frente afilado, ópticas delgadas y una carrocería con rasgos cercanos a un fastback, aunque el modelo de producción probablemente adopte soluciones menos radicales.

Una plataforma preparada para distintas mecánicas

La nueva arquitectura sería una evolución de la plataforma TNGA-C y estaría diseñada para admitir motores de combustión, sistemas híbridos, alternativas híbridas enchufables y propulsión completamente eléctrica. Esta flexibilidad permitiría que Toyota adapte la gama del Corolla a las necesidades y regulaciones de cada mercado sin depender de una única tecnología.

El Corolla eléctrico todavía no está confirmado

Entre las variantes proyectadas aparece un Corolla eléctrico con uno o dos motores y una autonomía mínima estimada en 400 kilómetros. También se menciona un híbrido de aproximadamente 134 CV y una inédita versión enchufable, pero Toyota todavía no confirmó las especificaciones, los países donde serán comercializadas ni si el eléctrico llegará efectivamente a América.

Qué podría pasar con el Corolla GR y la Argentina

La gama deportiva podría mantenerse con un futuro GR Corolla equipado con un motor 2.0 turbo de hasta 395 CV, aunque también se trata de una proyección sin anuncio oficial. En la Argentina, el sedán actualmente llega desde Brasil con mecánicas naftera e híbrida, por lo que su renovación dependerá de las decisiones industriales que Toyota tome para la región y de las variantes que finalmente produzca en ese país.