novedades. Nuevo BMW Serie 3: así es su octava generación

El nuevo BMW Serie 3 fue presentado como la octava generación del sedán mediano de la marca alemana. Conocido internamente como G50, reemplazará al actual G20 mediante una gama que combinará motores de combustión electrificados con variantes completamente eléctricas identificadas con la denominación i3.

La octava generación del BMW Serie 3

El modelo adopta el lenguaje de diseño y las tecnologías estrenadas por la familia Neue Klasse, aunque no todas las versiones utilizarán exactamente la misma arquitectura. Los BMW i3 eléctricos estarán desarrollados sobre la nueva plataforma de la marca, mientras que las variantes de combustión recurrirán a una evolución de la base empleada hasta ahora. Pese a esa diferencia técnica, ambos compartirán una identidad visual, un habitáculo digitalizado y buena parte de sus sistemas electrónicos.

Qué motores tendrá el nuevo BMW Serie 3

La oferta inicial de combustión incluirá al BMW 320, equipado con un motor 2.0 turbonaftero de cuatro cilindros, tecnología mild hybrid de 48 voltios, 211 CV, 390 Nm y tracción trasera. Por encima se ubicará el M350 xDrive, con un seis cilindros en línea 3.0 turbo también electrificado, 443 CV, 580 Nm y tracción integral. Las configuraciones y denominaciones podrán variar según el mercado, como ya sucede con el Serie 3 actual.

BMW i3: hasta 912 kilómetros de autonomía

La gama eléctrica comenzará con el i3 40 xDrive, que tendrá dos motores, tracción integral, 374 CV, 520 Nm, una batería de 82,8 kWh y hasta 710 kilómetros de autonomía WLTP. El i3 50 xDrive elevará las cifras hasta 469 CV, 645 Nm y 912 kilómetros gracias a una batería de 108,7 kWh. Esta última versión admitirá cargas rápidas de hasta 400 kW y podrá recuperar alrededor de 423 kilómetros en diez minutos bajo condiciones ideales. En 2027 se sumará el deportivo i3 M60 xDrive, cuyas especificaciones todavía no fueron informadas.

Más tecnología dentro del nuevo Serie 3

El interior incorporará el sistema BMW Panoramic iDrive, compuesto por información proyectada en la base del parabrisas, una pantalla multimedia central de 17,9 pulgadas y, según la versión, un head-up display tridimensional. Todo funcionará mediante el nuevo BMW Operating System X, acompañado por comandos físicos reducidos, conectividad avanzada y una evolución de las asistencias a la conducción.

Cuándo llegaría el BMW Serie 3 a la Argentina

La llegada del nuevo Serie 3 a la Argentina se espera para 2027, pero BMW todavía no comunicó una fecha comercial, versiones ni precios para el mercado local. La filial argentina ya difundió la presentación internacional, por lo que el modelo está dentro del radar regional. La denominación i3 tampoco es inédita: fue utilizada anteriormente por el compacto eléctrico producido entre 2013 y 2022 -que tuvo una variante con extensor de autonomía- y por una versión eléctrica del anterior Serie 3 comercializada exclusivamente en China.