novedades. Inversión de Toyota en Zárate: USD 1.341 millones

La inversión de Toyota en Zárate podría convertirse en el mayor desembolso realizado hasta ahora por una automotriz en la Argentina. El proyecto contempla alrededor de USD 1.341 millones para fabricar un nuevo vehículo electrificado con un fuerte perfil exportador.

La inversión de Toyota en Zárate y el RIGI

El Comité Evaluador aprobó la solicitud presentada por Toyota Argentina para adherir el proyecto al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones. Según el Gobierno, será la inversión más importante de la historia de la industria automotriz nacional y la primera del sector aceptada bajo esta herramienta. Sin embargo, Toyota explicó que la adhesión representa un paso fundamental para continuar con el proceso y que la decisión definitiva todavía debe recibir la aprobación interna de la compañía. Por ese motivo, el desembolso debe presentarse como un proyecto avanzado, pero aún sujeto a la confirmación corporativa final.

Qué producirá la nueva planta de Toyota

La instalación estará ubicada dentro del predio industrial que la automotriz posee en Zárate, junto a las líneas actuales de Hilux, SW4 y Hiace. Toyota confirmó que estará destinada a un vehículo electrificado cuya tecnología todavía no se fabrica en el país, pero no informó el nombre del modelo, el tipo exacto de motorización, el volumen anual ni la fecha prevista para comenzar la producción. El término "electrificado" puede abarcar tecnologías híbridas, híbridas enchufables o completamente eléctricas, por lo que no corresponde afirmar todavía que será un vehículo exclusivamente a batería.

Exportaciones y empleos proyectados

El proyecto tendrá una orientación principalmente exportadora: el Gobierno estima que cerca del 70% de la producción se venderá fuera de la Argentina y generará exportaciones por aproximadamente USD 1.280 millones anuales. Durante la construcción de la nueva planta se proyectan más de 3.600 puestos de trabajo, mientras que la etapa operativa sumaría alrededor de 2.600 empleos directos e indirectos, incluidos proveedores y servicios relacionados con la producción. Estas cifras son proyecciones presentadas dentro del proyecto y dependerán de que la inversión sea confirmada y avance según el cronograma definitivo.

Qué beneficios recibirá Toyota mediante el RIGI

La incorporación al RIGI permitirá acceder a incentivos fiscales, aduaneros y cambiarios, además de un marco de estabilidad normativa para inversiones de largo plazo. El Gobierno había ampliado la reglamentación durante 2026 para incorporar dentro del sector tecnológico a los proyectos vinculados con movilidad eléctrica e híbrida. Para Toyota, estas condiciones buscan mejorar la competitividad de una producción destinada mayoritariamente a la exportación y facilitar la importación de bienes de capital y tecnologías necesarias para instalar la nueva fábrica.

La inversión no corresponde a la nueva Hilux electrificada

El proyecto de USD 1.341 millones no debe confundirse con la próxima renovación de la Toyota Hilux. La pickup producida actualmente en Zárate incorporará versiones mild hybrid y completamente eléctricas dentro de un programa industrial independiente, cuya inversión rondaría los USD 400 millones. Distintos reportes indican que el nuevo vehículo del RIGI podría ser otra pickup híbrida destinada a numerosos mercados regionales, pero Toyota todavía no confirmó oficialmente el modelo. Hasta que la compañía comunique sus planes definitivos, identificarlo como Hilux, Tacoma o cualquier otro producto sería una especulación.