novedades. Leapmotor B03X: el eléctrico que llegará en 2027 al país

El Leapmotor B03X fue exhibido por primera vez en el país durante Expo Auto Chino. Será el primer vehículo 100% eléctrico de la marca representada por Stellantis en el mercado argentino, donde se sumará a los B10 y C10 con tecnología híbrida de autonomía extendida.

El Leapmotor B03X llegará a comienzos de 2027

La presentación se realizó en formato de avant-première, por lo que el modelo todavía no se encuentra a la venta. Stellantis confirmó que su lanzamiento comercial tendrá lugar durante el primer trimestre de 2027, aunque aún no informó las versiones, el precio ni las condiciones de garantía. El B03X tendrá la responsabilidad de ampliar la presencia local de Leapmotor y representar su ingreso al segmento de los eléctricos puros, después del desembarco inicial con los B10 y C10 REEV. En China, el nuevo modelo fue el segundo vehículo más vendido durante julio y agosto.

Una SUV compacta con la batería integrada al chasis

El B03X pertenece al Segmento B y mide 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,63 de alto, con una distancia entre ejes de 2,60 metros. Estas dimensiones lo ubican entre los SUV compactos, aunque su distancia entre ejes busca aprovechar mejor el espacio interior gracias a la arquitectura eléctrica. Incorpora el sistema CTC 2.0 Plus -Cell-to-Chassis-, que integra las celdas de la batería directamente en la estructura del vehículo. Según la marca, esta solución permite reducir el centro de gravedad, aumentar la rigidez torsional y mejorar la eficiencia, aunque también vuelve especialmente importante conocer los procedimientos y costos de reparación ante un posible daño estructural.

Motor de 197 CV y hasta 400 kilómetros de autonomía

La configuración anunciada para la Argentina utilizará una batería de 53 kWh y un motor eléctrico de 145 kW, equivalentes a 197 CV, con un torque máximo de 200 Nm. Leapmotor declara una autonomía de hasta 400 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra suficiente para cubrir desplazamientos urbanos y viajes interurbanos de distancia moderada. Con un cargador rápido, la batería podrá pasar del 30% al 80% en 16 minutos, aunque todavía no fue comunicada la potencia máxima admitida. El rendimiento cotidiano dependerá también de la velocidad, la temperatura ambiente, el uso de la climatización y la disponibilidad de cargadores.

Pantallas, conectividad y un baúl de 510 litros

El interior incluye una pantalla multimedia central de 14,6 pulgadas y un instrumental digital de 8,8 pulgadas. También contará con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegación online y actualizaciones remotas de software. La aplicación de Leapmotor permitirá utilizar una llave digital, programar las recargas, controlar la climatización y consultar a distancia el estado del vehículo. La capacidad declarada del baúl es de 510 litros y puede ampliarse hasta 1.605 litros al rebatir los asientos traseros, además de ofrecer un compartimiento adicional debajo del piso de carga.

Siete airbags y 21 asistencias a la conducción

El equipamiento de seguridad estará compuesto por siete airbags y una red de 14 cámaras y sensores encargada de monitorear el vehículo y su entorno. A partir de estos dispositivos funcionarán 21 sistemas avanzados de asistencia al conductor, aunque Stellantis todavía no detalló cuáles estarán incluidos en la configuración definitiva para la Argentina. El B03X presenta argumentos competitivos por potencia, autonomía y tecnología, pero su posicionamiento dependerá del precio final, el equipamiento de serie y la infraestructura de posventa que Leapmotor logre consolidar antes de su lanzamiento.