motos. Ventas de motos: septiembre superó las 80.000 unidades

Las ventas de motos mantuvieron durante septiembre de 2026 el fuerte crecimiento registrado a lo largo del año. Mientras el mercado de autos continúa por debajo de los niveles de 2025, los motovehículos acumularon 668.077 patentamientos y avanzan hacia un nuevo récord nacional.

Las ventas de motos crecieron en todas las comparaciones

Los 80.113 motovehículos registrados durante septiembre representaron un crecimiento mensual del 7,1% frente a agosto y una mejora interanual del 35,1% respecto de las 59.313 unidades patentadas un año antes. Entre enero y septiembre se acumularon 668.077 unidades, un 40,7% más que las 474.836 contabilizadas durante igual período de 2025. El volumen confirma que la expansión no depende de un único mes, sino de una tendencia sostenida que coloca al sector cerca de cerrar uno de los mejores años de su historia.

El mercado de motos se diferencia del automotor

A diferencia de los autos, los motovehículos no atravesaron a comienzos de año el freno generado por los cambios impositivos y las expectativas de nuevas rebajas. El sector también dispone de una mayor variedad de créditos, cuotas y planes ofrecidos por fabricantes, concesionarios y entidades financieras. A esto se sumó una evolución de precios más estable, con ajustes moderados que acompañaron parcialmente la inflación. En el mercado automotor, en cambio, los sucesivos descuentos pueden llevar a algunos compradores a postergar decisiones mientras esperan encontrar un valor más bajo.

Honda encabezó el ranking de marcas

Honda lideró septiembre con 16.498 patentamientos, seguida por Motomel con 9.846 y Gilera con 9.670. Keller quedó cuarta con 7.102 unidades, por delante de Corven -6.952-, Zanella -6.770-, Mondial -4.389-, Bajaj -2.151-, Yamaha -2.149- e IKA -2.049-. En el acumulado anual, Honda también ocupa el primer lugar con 130.792 unidades, pero Gilera aparece segunda con 81.800 y supera por una diferencia reducida a Motomel, que suma 80.519. La cercanía entre estas dos marcas muestra una competencia más equilibrada detrás del líder.

Las motos de 110 cc dominaron entre los modelos

La Honda Wave 110S volvió a ser la moto más patentada con 8.718 unidades. La siguieron Gilera Smash con 6.905, Keller KN 110-8 con 5.906, Motomel B110 con 5.635 y Corven Energy 110 con 3.716. Los cinco primeros lugares quedaron ocupados por modelos de 110 cc, una categoría elegida por su precio de acceso, bajo consumo, mantenimiento sencillo y practicidad para los desplazamientos urbanos. En los primeros nueve meses, la Wave acumuló 68.089 unidades, seguida por Smash con 58.699 y Keller KN 110-8 con 57.685.

Los fabricantes buscan impulsar el segmento de 150 cc

El dominio de las motos de 110 cc representa el principal volumen del mercado, pero los fabricantes agrupados en Cafam buscan que una parte de esos usuarios migre hacia modelos de 150 cc. Estas alternativas suelen ofrecer más potencia, mejor desempeño en avenidas y rutas, mayor capacidad de carga y componentes superiores, aunque también requieren una inversión inicial más alta. Para las empresas es un segmento de mayor rentabilidad, pero convencer al comprador dependerá de mantener una diferencia de precio razonable y ofrecer financiación accesible, dos factores que explican buena parte del crecimiento actual.