9 de octubre de 2026
El argentino quedó eliminado por apenas 94 milésimas y partirá desde la sexta fila en Marina Bay. Pierre Gasly avanzó a la SQ3 con el otro Alpine, mientras Charles Leclerc dominó la segunda etapa de la clasificación Sprint.
Franco Colapinto largará 11° en la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur, después de completar una sólida clasificación con el Alpine número 43. El piloto argentino marcó 1:33.249 en la SQ2 y quedó a solo 0.094 segundos de su compañero Pierre Gasly, quien consiguió el último lugar disponible para avanzar a la instancia decisiva.
La última vuelta de Colapinto le permitió trepar hasta el 11° puesto y acercarse considerablemente a la clasificación entre los diez mejores. Sin embargo, Gasly respondió con un registro de 1:33.155 y desplazó al argentino por una diferencia inferior a una décima. Aunque el resultado dejó a Franco fuera de la SQ3, el rendimiento fue competitivo y confirmó que pudo mantenerse prácticamente en el mismo ritmo que el piloto francés en un circuito técnico, angosto y con escaso margen para los errores.

Además de Colapinto, quedaron afuera de la SQ3 Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso y Esteban Ocon. El argentino fue el mejor ubicado de ese grupo y compartirá la sexta fila de la grilla con Hülkenberg. Largar 11° representa una posición interesante para una prueba corta, aunque deberá ganar tres lugares para ingresar en la zona de puntos, reservada para los ocho primeros. La dificultad estará en encontrar oportunidades de adelantamiento dentro del estrecho trazado callejero.
La comparación interna dejó sensaciones positivas y, al mismo tiempo, una nueva derrota ajustada para Colapinto. Gasly encontró menos de una décima en el momento decisivo y consiguió llevar el segundo Alpine hasta la SQ3. Para el equipo francés, tener sus dos autos separados por apenas 94 milésimas demuestra una paridad importante, pero también confirma que cada detalle puede definir varios lugares en una clasificación tan comprimida. Franco deberá aprovechar esa cercanía para intentar atacar desde la largada y mantenerse delante del pelotón intermedio.
Charles Leclerc encabezó la SQ2 con un tiempo de 1:32.246 y se posicionó como uno de los principales candidatos para quedarse con la pole de la Sprint. El piloto de Ferrari había mostrado velocidad desde la única práctica libre, en la que George Russell fue el más rápido, seguido por el monegasco y Lando Norris. Singapur recibe por primera vez una carrera Sprint, circunstancia que redujo considerablemente el tiempo disponible para trabajar en la puesta a punto de los autos.
La actividad continuará este sábado 10 de octubre con la carrera Sprint desde las 6 de la mañana de la Argentina. Más tarde, a las 10, se disputará la clasificación que ordenará la grilla del Gran Premio principal del domingo. Para Colapinto, la prueba corta será una oportunidad para recuperar posiciones, evaluar el comportamiento del Alpine en ritmo de carrera y reunir información antes de la clasificación principal. En un circuito donde los sobrepasos son difíciles, una buena largada y la eventual aparición del auto de seguridad podrían resultar determinantes.
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