13 de octubre de 2026
La nueva versión naftera se incorpora como alternativa de entrada a la gama del SUV chico de Chery. Tiene motor turbo de 147 CV, caja automática CVT, seis airbags y asistencias a la conducción por 28.700 dólares.
La Chery Tiggo 4 Pro Luxury ya se vende en Argentina como la opción más accesible de la familia. Llega importada de China, fue presentada durante Expo Auto Chino 2026 y se posiciona por debajo de la Tiggo 4 CSH híbrida, con una diferencia de 3.800 dólares entre ambas versiones.
La nueva variante recupera una mecánica convencional para ampliar la oferta del SUV del Segmento B. Es comercializada por el Grupo Corven y convive con la Tiggo 4 CSH 1.5 HEV Premium, disponible desde octubre de 2025. La estrategia permite ofrecer un precio inicial más bajo sin resignar gran parte del equipamiento tecnológico y de seguridad, aunque también genera una elección más compleja: pagar menos al comprar el vehículo o invertir en la versión híbrida para acceder a un consumo potencialmente inferior y posibles beneficios impositivos, según la jurisdicción donde sea radicado.

La Tiggo 4 Pro Luxury utiliza un motor naftero 1.5 turbo con distribución por cadena, que entrega 147 CV y 210 Nm de torque. Está asociado exclusivamente con una transmisión automática CVT y un sistema de tracción delantera. Es una configuración enfocada en el uso urbano y familiar, sin aspiraciones deportivas ni una alternativa con tracción integral. La caja de variador continuo debería favorecer la suavidad de funcionamiento y mantener el motor dentro de un régimen eficiente, aunque su respuesta dependerá de la calibración elegida y del nivel de exigencia durante aceleraciones o sobrepasos.
El equipamiento incluye seis airbags, cámara con visión de 360 grados, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, advertencia de salida de carril y sistema inteligente de luces altas. También ofrece llantas de aleación de 17 pulgadas, iluminación LED, freno de estacionamiento eléctrico, tapizado de cuero negro, climatizador automático y cargador inalámbrico para celulares. El instrumental digital y la pantalla multimedia tienen 10,25 pulgadas cada uno. Esta dotación representa uno de sus principales argumentos, especialmente porque varias alternativas de entrada al Segmento B todavía reservan parte de estas asistencias para las versiones más caras.

La principal renuncia está en la electrificación. La Tiggo 4 CSH combina un motor naftero con un sistema eléctrico autorrecargable, mientras que la nueva Pro Luxury depende exclusivamente de la combustión. Esto significa que la versión convencional no puede desplazarse utilizando energía eléctrica ni recuperar energía para asistir al motor térmico con la misma capacidad. Tampoco accede necesariamente a las exenciones o bonificaciones destinadas a vehículos híbridos en algunas ciudades y provincias. Sin embargo, su precio 11,7% inferior reduce el desembolso inicial y puede resultar conveniente para usuarios que recorren pocos kilómetros o no recuperarán la diferencia mediante el ahorro de combustible.
La Chery Tiggo 4 Pro 1.5T CVT Luxury cuesta 28.700 dólares, mientras que la Tiggo 4 CSH 1.5 HEV Premium tiene un precio de 32.500 dólares. La garantía es de siete años o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero. La versión naftera ofrece una combinación competitiva de potencia, seguridad y tecnología, pero la diferencia de 3.800 dólares obliga a evaluar el uso previsto: para trayectos urbanos intensivos, la híbrida podría compensar parte del mayor precio mediante el consumo; para quien priorice el costo inicial y una mecánica convencional, la Pro Luxury aparece como la alternativa más directa.
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