Recall. Recall Hyundai Tucson: qué unidades deben revisarse

El nuevo recall de la Hyundai Tucson alcanza a determinadas unidades comercializadas en Argentina e importadas desde Corea del Sur. La campaña preventiva está relacionada con los sensores que detectan impactos laterales y complementa otro llamado a revisión vigente por el software de la cámara frontal.

El recall afecta a los sensores laterales de los airbags

Hyundai Motor Argentina informó que la campaña tiene como objetivo comprobar el funcionamiento del sensor de impacto lateral conectado con el sistema de airbags. Estos dispositivos intervienen en la detección de una colisión y proporcionan información para que la unidad electrónica determine si corresponde activar los elementos de retención. La automotriz no detalló en el aviso publicado qué falla específica podría presentar el componente ni informó la existencia de accidentes relacionados con el inconveniente. Por ese motivo, la convocatoria debe interpretarse como una revisión preventiva destinada a verificar que el sistema funcione según las especificaciones previstas.

Qué Hyundai Tucson están afectadas

El llamado alcanza a unidades de la Nueva Tucson cuyos números de chasis se encuentran comprendidos entre KMHJB811DTU414137 y KMHJB81DBTU446339. Estar incluido dentro de ese rango no necesariamente significa que el vehículo presente una falla, sino que deberá ser inspeccionado para establecer si corresponde realizar alguna intervención. El número de identificación puede encontrarse en la documentación del vehículo, en la cédula o grabado en diferentes sectores de la carrocería, según la configuración. Ante cualquier duda, lo más conveniente es comunicarse con un concesionario oficial y proporcionar el número completo para confirmar si la unidad forma parte de la campaña.

Por qué es importante realizar la inspección

Los airbags forman parte de un sistema de seguridad que también incluye sensores, central electrónica, cinturones y pretensores. Una anomalía en cualquiera de estos componentes podría afectar la respuesta prevista durante una colisión, aunque Hyundai no especificó cuál sería la consecuencia concreta del defecto investigado. Por tratarse de un elemento relacionado directamente con la protección de los ocupantes, no conviene postergar la revisión ni esperar a que aparezca una advertencia en el tablero. Además, que el vehículo funcione normalmente durante la conducción cotidiana no permite confirmar por sí solo que todos los componentes de seguridad pasiva estén operando correctamente.

La reparación será gratuita en la red Hyundai

Los propietarios deberán coordinar un turno con el taller oficial Hyundai de su preferencia. Personal técnico de la marca comprobará el sensor de impacto lateral y, si corresponde, realizará el procedimiento necesario sin costo para el cliente. La empresa no informó el tiempo estimado de la intervención, por lo que deberá consultarse al solicitar el turno. Tampoco es recomendable reemplazar componentes por cuenta propia o acudir inicialmente a un taller independiente, ya que las campañas de recall requieren procedimientos, herramientas y repuestos definidos por el fabricante. La gratuidad se aplica a las unidades involucradas independientemente de que haya finalizado la garantía convencional.

Es una campaña diferente a otro recall de la Tucson

Este llamado es complementario y se suma a una campaña ya vigente para la actual generación de la Hyundai Tucson relacionada con el software de la cámara frontal. Por lo tanto, una misma unidad podría necesitar más de una comprobación si se encuentra incluida en ambas convocatorias. Al comunicarse con la red oficial, el propietario debería solicitar que se revisen todas las campañas pendientes asociadas al número de chasis, no solamente la referida a los airbags. Completar los recalls contribuye a mantener los sistemas del vehículo actualizados y también permite dejar asentada la intervención dentro del historial oficial de mantenimiento.