28 de octubre de 2026

Fórmula 1

Fórmula 1. Colapinto no correrá la FP1 de México: quién lo reemplaza

Alpine confirmó que Gabriele Minì manejará el auto de Franco Colapinto durante la primera práctica libre del Gran Premio de México. La decisión responde a una obligación reglamentaria y no modifica la alineación titular del equipo. El argentino volverá a pista durante la FP2 del viernes.

Franco Colapinto no participará de la FP1 del GP de México 2026. Alpine le entregará su A526 a Gabriele Minì, integrante de la academia de jóvenes pilotos de la escudería, para que complete su primera sesión oficial dentro de un fin de semana de Fórmula 1.

La ausencia del argentino estará limitada al entrenamiento inicial. Colapinto retomará el control del monoplaza durante la segunda práctica libre, prevista para el viernes 30 de octubre a las 19:00 de la Argentina.

Por qué Colapinto no estará en la FP1 de México

La decisión no está relacionada con el rendimiento de Colapinto ni representa una sanción interna. El reglamento deportivo obliga a cada piloto titular a ceder su auto dos veces por temporada a un debutante que haya disputado como máximo dos Grandes Premios. Por lo tanto, los equipos deben completar cuatro participaciones de jóvenes pilotos a lo largo del campeonato. Alpine utilizará la FP1 de México para cumplir una de esas sesiones obligatorias con Minì al volante del auto número 43.

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Quién es Gabriele Minì, el reemplazante de Colapinto

Gabriele Minì es un piloto italiano de 21 años que forma parte de la Academia Alpine desde 2023. Actualmente ocupa el cuarto puesto en el campeonato de Fórmula 2, donde consiguió dos victorias y otros siete podios durante la temporada. Aunque todavía no participó de una práctica oficial de Fórmula 1, ya manejó el Alpine A525 de 2025 en pruebas privadas realizadas bajo el programa TPC, que permite utilizar monoplazas de temporadas anteriores.

Qué buscará Alpine durante la sesión de Minì

El objetivo principal será que Minì acumule experiencia y complete un programa de trabajo útil para los titulares. El italiano deberá recopilar información sobre los neumáticos, el comportamiento aerodinámico y la puesta a punto inicial del A526. Antes de viajar a México trabajó en el simulador y junto con los ingenieros en Enstone. Su prioridad será entregar datos que puedan aprovechar Colapinto y Pierre Gasly durante el resto del fin de semana, sin asumir riesgos innecesarios ni comprometer componentes del auto.

Cuándo volverá Colapinto al Alpine A526

Colapinto volverá a manejar en la FP2 del viernes, que comenzará a las 19:00 y finalizará a las 20:00, siempre según el horario argentino. Luego participará de la tercera práctica del sábado a las 14:30 y de la clasificación desde las 18:00. La carrera se disputará el domingo 1° de noviembre a las 17:00. El argentino tendrá así una sola sesión el viernes para recuperar ritmo, evaluar el auto y comenzar a trabajar directamente con la configuración utilizada por Minì durante el entrenamiento inicial.

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El desafío de perder una práctica en México

Ceder una sesión siempre reduce el tiempo disponible para encontrar la puesta a punto, pero el desafío resulta especialmente relevante en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El circuito se encuentra a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar y la menor densidad del aire altera la refrigeración, la carga aerodinámica y el comportamiento de los frenos. Colapinto dependerá de que Minì complete el programa sin inconvenientes y entregue información precisa para comenzar la FP2 con una base competitiva. Alpine necesita aprovechar cada entrenamiento después del abandono del argentino en Austin y de una serie de carreras en las que perdió oportunidades importantes de sumar puntos.

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