lanzamientos. MG HS Hybrid+ 2026: ficha técnica y precio en Argentina

El MG HS Hybrid+ es un SUV del Segmento C que se ubica por encima del ZS dentro de la gama local de la marca controlada por el grupo chino SAIC. Mide 4,67 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,66 de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,76 metros. Estas dimensiones lo colocan entre los SUV compactos de mayor tamaño y le permiten ofrecer un baúl de 441 litros. Su llegada reduce el amplio salto de precios que existía entre el MG ZS y el deportivo eléctrico Cyberster, aunque todavía quedan espacios libres dentro del catálogo que la compañía buscará cubrir con nuevos productos.

Cómo funciona su sistema híbrido de 221 CV

La mecánica combina un motor naftero 1.5 turbo de cuatro cilindros, con 140 CV y 230 Nm, con un motor eléctrico de 135 kW, equivalente a unos 184 CV. El rendimiento máximo conjunto declarado es de 221 CV y 340 Nm, administrados mediante una transmisión automática híbrida DHT y enviados exclusivamente a las ruedas delanteras. La energía eléctrica se almacena en una batería de 1,8 kWh refrigerada por líquido. No es un híbrido enchufable: la batería se recupera automáticamente durante las desaceleraciones y mediante el motor térmico. Puede circular con propulsión eléctrica en determinadas situaciones, pero no está pensado para recorrer largas distancias sin encender el motor naftero.

Consumo y autonomía: qué significan los 995 kilómetros

MG declara un consumo combinado de aproximadamente 5,5 litros cada 100 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, junto con una velocidad máxima de 190 km/h. La autonomía anunciada de hasta 995 kilómetros debe interpretarse como el alcance total estimado utilizando el tanque de 55 litros y la energía disponible en la batería, no como autonomía eléctrica. La cifra se aproxima a los resultados comunicados para la configuración europea bajo el ciclo WLTP, pero no garantiza que todos los usuarios puedan reproducirla. La velocidad, el tránsito, la temperatura, la carga transportada y el estilo de conducción pueden modificar considerablemente el consumo real.

Equipamiento, seguridad y espacio interior

La versión Luxury incluye llantas de 19 pulgadas, techo panorámico, climatizador automático de dos zonas y butacas delanteras con calefacción y ventilación. El puesto de conducción combina un tablero digital de 12,3 pulgadas con una pantalla multimedia de idéntico tamaño, compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También posee cámara con visión de 360 grados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y un sistema de audio con ocho parlantes. La seguridad contempla seis airbags y el paquete MG Pilot, con control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego y asistencias para mantener el vehículo dentro del carril.

Precio, garantía y rivales en la Argentina

El MG HS Hybrid+ Luxury cuesta 33.900 dólares y cuenta con una garantía de seis años o 120.000 kilómetros. Por precio, potencia y equipamiento, buscará competir con alternativas híbridas como Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Haval H6, Chery Tiggo 7 y BYD Song Pro, aunque existen diferencias técnicas importantes entre ellas. El valor inicial aparece como uno de sus principales argumentos, pero MG todavía enfrenta el desafío de ampliar su red de atención, consolidar la disponibilidad de repuestos y construir una referencia de reventa en esta nueva etapa de la marca en el país.