Fórmula 1. Antonelli hizo historia y Colapinto fue octavo en México

Kimi Antonelli se consagró campeón de la F1 en el Gran Premio de México 2026, una carrera que también dejó un balance positivo para Franco Colapinto. El argentino completó una de sus mejores actuaciones de la temporada y consiguió cuatro puntos importantes para Alpine.

La victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez quedó en manos de Max Verstappen, seguido por Lewis Hamilton y Antonelli. El tercer puesto le alcanzó al piloto de Mercedes para asegurar el título cuando todavía quedan cuatro fechas por disputarse.

Colapinto avanzó cuatro puestos en la largada

Colapinto comenzó la carrera desde la undécima posición y tuvo una excelente salida, en la que aprovechó los movimientos del pelotón para avanzar hasta el séptimo lugar. Con neumáticos medios y una estrategia diferente a la de Pierre Gasly, que había partido con blandos, el argentino intentó extender su primer stint. El ritmo de los McLaren permitió que Lando Norris y Oscar Piastri lo superaran durante las vueltas siguientes, pero el Alpine A526 se mantuvo dentro de la pelea por los puntos. Después de una clasificación en la que había quedado cerca de ingresar a la Q3, Franco pudo sostener un rendimiento competitivo durante buena parte de la carrera.

La estrategia y la bandera roja alteraron la carrera

El argentino realizó su primera detención en la vuelta 35 y regresó al circuito en el decimotercer puesto, inmediatamente detrás de Gasly. Con neumáticos más frescos y mejor ritmo, logró superar a su compañero y comenzó a recuperar posiciones a medida que avanzaban las estrategias del resto. El momento decisivo llegó después del fuerte accidente de Valtteri Bottas, provocado por una falla en la suspensión delantera de su Cadillac. La prueba fue interrumpida con bandera roja para reparar las protecciones y, en la reanudación, Colapinto volvió a quedar dentro del grupo que luchaba por ingresar al top diez.

Franco terminó octavo y Alpine sumó con sus dos autos

Colapinto cruzó la meta en el octavo puesto, a 20,204 segundos de Verstappen y apenas por detrás del McLaren de Piastri. El argentino contuvo a Liam Lawson durante el cierre y sumó cuatro unidades, mientras que Gasly terminó décimo y aportó un punto adicional. Con esta cosecha, Franco alcanzó los 31 puntos y quedó duodécimo en el campeonato, a 12 de su compañero. Alpine llegó a las 74 unidades en Constructores, aunque continúa sexto y todavía se encuentra a 30 puntos de Racing Bulls, que acumula 104. El doble ingreso en zona de puntos representó una recuperación valiosa después de los abandonos sufridos por el argentino en Singapur y Estados Unidos.

Antonelli es el campeón más joven de la historia

Con 20 años y 68 días, Antonelli superó el récord que pertenecía a Sebastian Vettel, quien había conseguido su primera corona en 2010 con 23 años y 134 días. El italiano necesitaba terminar noveno o mejor para asegurar matemáticamente el campeonato sin depender de George Russell, Lewis Hamilton ni Max Verstappen. Finalizó tercero y alcanzó los 380 puntos, una diferencia imposible de descontar durante las cuatro carreras restantes. Además, se convirtió en el primer italiano campeón desde Alberto Ascari en 1953. Su consagración confirmó una temporada dominada desde las primeras fechas y le dio a Mercedes un nuevo título de Pilotos.

Cómo terminó el Gran Premio de México 2026

Verstappen consiguió su tercera victoria del año luego de completar las 71 vueltas por delante de Hamilton, a quien superó por apenas 799 milésimas. Antonelli completó el podio, seguido por Charles Leclerc, Norris, Russell y Piastri. Colapinto fue octavo, Lawson terminó noveno y Gasly cerró las posiciones con puntos. Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Ryo Hirakawa, Alexander Albon, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez completaron los clasificados, mientras que Lindblad, Oliver Bearman, Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso abandonaron. La Fórmula 1 continuará su calendario en Brasil, donde Mercedes tendrá la posibilidad de asegurar también el campeonato de Constructores.