3 de noviembre de 2026

Fórmula 1

Fórmula 1. Alpine, sin puntos tras sanciones a Colapinto y Gasly

Franco Colapinto y Pierre Gasly habían terminado dentro de los diez primeros en México, pero dos penalizaciones posteriores modificaron el resultado. Alpine lamentó quedarse sin puntos después de su mejor carrera reciente, aunque ambos pilotos reconocieron que no redujeron suficientemente la velocidad ante las banderas amarillas.

Alpine perdió todos los puntos conseguidos en México

Las sanciones a Colapinto y Gasly transformaron un resultado alentador en un cierre frustrante para Alpine. El argentino cruzó la meta en el octavo puesto y había avanzado provisionalmente al séptimo por una penalización contra Oscar Piastri, mientras que su compañero terminó décimo. Sin embargo, los comisarios deportivos investigaron a los dos pilotos por diferentes infracciones cometidas durante sectores señalizados con banderas amarillas. Una vez aplicados los recargos, Colapinto cayó al puesto 15 y Gasly al 17, por lo que la escudería francesa abandonó el Autódromo Hermanos Rodríguez sin sumar unidades.

Por qué fue sancionado Franco Colapinto

Colapinto recibió diez segundos de penalización y un punto en su superlicencia por no reducir suficientemente la velocidad en un sector con bandera amarilla simple. Alpine presentó ante los comisarios datos de telemetría e imágenes para demostrar que el argentino había reaccionado ante la señalización. Sin embargo, después de revisar esa información y la cámara a bordo, las autoridades consideraron que la desaceleración no había sido suficiente para cumplir el reglamento. La decisión dejó al piloto de Pilar con cinco puntos de penalización acumulados durante los últimos doce meses y le quitó la posibilidad de cerrar el fin de semana con su mejor resultado de la temporada.

Gasly recibió un castigo todavía más severo

La situación de Gasly fue diferente porque atravesó una zona con doble bandera amarilla, una señal que obliga a reducir considerablemente la velocidad y estar preparado para detener el auto. Los comisarios concluyeron que la disminución registrada por el francés fue insuficiente al compararla con la reacción de otros competidores. Por ese motivo le aplicaron un stop and go que, al finalizar la carrera, se convirtió en un recargo de 30 segundos. También recibió dos puntos en su superlicencia. El castigo lo desplazó desde la zona de puntuación hasta el puesto 17 de la clasificación definitiva.

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La reacción de Alpine y la autocrítica de sus pilotos

Alpine expresó su decepción en las redes sociales y destacó que las penalizaciones arruinaron una jornada positiva para sus dos autos. Flavio Briatore también valoró el ritmo mostrado durante la carrera, aunque admitió su frustración por perder un doble resultado puntuable. El mensaje del equipo no incluyó una acusación contra la FIA ni un anuncio de apelación. Tanto Colapinto como Gasly aceptaron públicamente sus respectivos errores y pidieron disculpas a la escudería. El argentino describió el desenlace como amargo, mientras que el francés reconoció que su infracción impidió capitalizar la recuperación realizada después de sus problemas de potencia.

Un resultado que igualmente dejó señales positivas

La clasificación definitiva borró los puntos, pero no el crecimiento mostrado por Alpine durante la competencia. Colapinto avanzó rápidamente desde el undécimo lugar y sostuvo un ritmo competitivo, mientras que Gasly logró recuperar posiciones después de una largada condicionada por inconvenientes de potencia. El equipo volvió a colocar provisionalmente sus dos autos entre los diez primeros, algo que no conseguía con regularidad. El desafío será trasladar esa mejora al Gran Premio de San Pablo sin repetir errores operativos. Las sanciones fueron costosas, aunque el rendimiento en México dejó una base más favorable para encarar la próxima fecha.

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