novedades. Autos híbridos y eléctricos: los más vendidos de octubre

Durante octubre se patentaron 45.965 vehículos en la Argentina, un 12% menos que en igual mes de 2025 y un 8,4% por debajo de septiembre. En ese contexto, los electrificados representaron aproximadamente el 18,4% del mercado, al combinar 7.777 híbridos y 699 eléctricos puros. La proporción debe tomarse como orientativa porque los informes pueden utilizar fechas de cierre diferentes. El dato igualmente muestra un cambio en la composición de las ventas: mientras el mercado general retrocedió, las tecnologías electrificadas ampliaron considerablemente su volumen frente al año anterior.

Ford Territory lideró entre los modelos híbridos

Los híbridos registraron 7.777 unidades, un 7,6% menos que en septiembre y un 124,1% más que las 3.470 anotadas en octubre de 2025. La Ford Territory encabezó el ranking mensual con 1.072 patentamientos de su versión electrificada. Detrás quedaron Toyota Corolla Cross, con 669; BAIC BJ30, con 571; Toyota Yaris Cross, con 509; Chery Tiggo 7, con 407; Chevrolet Captiva, con 386; BYD Atto 2, con 362; BAIC X55, con 287; BYD Song Pro, con 238; y Toyota Corolla, con 226. La cifra interanual correcta es 124,1% y no 127,1%, porcentaje reproducido por algunas publicaciones.

Toyota fue la marca híbrida con más patentamientos

Toyota lideró entre las marcas híbridas con 1.481 unidades y aproximadamente el 19% del segmento. Ford quedó segunda con 1.088, impulsada casi en su totalidad por la Territory, mientras BYD ocupó el tercer puesto con 907. El ranking continuó con BAIC, que registró 861; Chery, 528; Chevrolet, 386; Haval, 368; Leapmotor, 249; MG, 213; y Mercedes-Benz, 202. En los primeros diez meses del año se patentaron 68.005 híbridos, un 226,6% más que las 20.820 unidades del mismo período de 2025.

BYD dominó ampliamente el mercado de eléctricos

Los eléctricos puros cerraron octubre con 699 unidades, un 19,6% menos que en septiembre, pero un 241% por encima del mismo mes del año anterior. El BYD Dolphin Mini fue el modelo más patentado con 376 registros, seguido por el BYD Yuan Pro, con 94; Chevrolet Spark, con 68; JMEV Easy 3, con 52; Arcfox T1, con 13; Arcfox S5, con 12; Arcfox T5, con 11; GAC Aion UT, con 10; Dongfeng Box, con nueve; y Geely EX5, con siete. BYD alcanzó 470 unidades y concentró el 67,2% de todos los eléctricos registrados durante el mes.

Qué muestran realmente las cifras de electrificados

El crecimiento porcentual de los eléctricos es elevado porque parte de una base reducida: sus 699 unidades equivalen a cerca del 1,5% del mercado mensual. Además, la categoría de híbridos reúne tecnologías diferentes, como MHEV, HEV y PHEV, que no ofrecen el mismo funcionamiento ni el mismo nivel de electrificación. Un híbrido suave no puede desplazarse únicamente con el motor eléctrico, mientras que un enchufable puede realizar parte de sus recorridos sin utilizar combustible. Por eso, las 8.476 unidades no deben interpretarse como ventas de vehículos con prestaciones equivalentes. El crecimiento es real, pero continúa concentrado en pocos modelos, beneficios arancelarios y una oferta importada que todavía depende de cupos y disponibilidad.