Fórmula 1. Colapinto, décimo en el "campeonato de destructores"

El "campeonato de destructores" es una clasificación informal que ordena a los pilotos según el costo estimado de los componentes dañados en accidentes, contactos y salidas de pista. El sitio Formula 1 Dashboard actualiza la tabla a partir del trabajo realizado por un usuario de Reddit, asignando precios de referencia a piezas como alerones, suspensiones, pisos y pontones. No es una estadística de la FIA ni utiliza balances proporcionados por las escuderías. Tampoco representa necesariamente el dinero final gastado en cada reparación, ya que los equipos producen componentes y administran repuestos con costos internos diferentes.

Franco Colapinto aparece en el décimo puesto

Después del Gran Premio de México, Colapinto quedó décimo con daños calculados en USD 1.122.000 durante las primeras 19 fechas de la temporada. El argentino se encuentra inmediatamente detrás de Sergio Pérez, que acumula USD 1.310.000, y por delante de George Russell, con USD 1.025.000. En la actualización anterior difundida después del Gran Premio de Azerbaiyán, el piloto de Alpine figuraba con USD 982.000, por lo que su registro aumentó USD 140.000. Esa diferencia puede incluir nuevas roturas y correcciones posteriores realizadas por quienes administran la base de datos.

Bearman encabeza el ranking de daños de 2026

Oliver Bearman lidera con USD 2.243.000, seguido por Pierre Gasly, con USD 2.041.000; Charles Leclerc, con USD 2.038.000; Alexander Albon, con USD 1.956.000; Isack Hadjar, con USD 1.631.000; Oscar Piastri, con USD 1.426.000; Max Verstappen, con USD 1.409.000; Kimi Antonelli, con USD 1.382.000; Sergio Pérez, con USD 1.310.000; y Colapinto, con USD 1.122.000. El listado continúa con Russell, USD 1.025.000; Arvid Lindblad, USD 966.000; Carlos Sainz, USD 910.000; Fernando Alonso, USD 835.000; Lewis Hamilton, USD 626.000; Esteban Ocon, USD 620.000; Lance Stroll, USD 600.000; Gabriel Bortoleto, USD 575.000; Liam Lawson, USD 475.000; Valtteri Bottas, USD 425.000; Lando Norris, USD 396.000; Nico Hülkenberg, USD 300.000; Yuki Tsunoda, USD 60.000; y Ryo Hirakawa, sin daños contabilizados.

Cuánto acumularon los dos pilotos de Alpine

La suma de Gasly y Colapinto lleva el registro estimado de Alpine hasta USD 3.163.000. El francés supera al argentino por USD 919.000 y ocupa el segundo puesto individual, apenas USD 3.000 por encima de Leclerc. Su accidente de Miami continúa siendo el más costoso de la temporada según esta metodología, con una estimación de USD 960.000. En toda la parrilla, el relevamiento calcula daños por USD 24.371.000. Los alerones delanteros encabezan el gasto por componentes, con 54 unidades dañadas y un valor conjunto estimado en USD 8.100.000.

Por qué el ranking debe interpretarse con cautela

La posición de un piloto no determina por sí sola su rendimiento ni su responsabilidad en los accidentes. El costo se asigna al monoplaza que sufrió el daño, incluso cuando el incidente pudo haber sido provocado por otro competidor. Las cifras tampoco contemplan con precisión la mano de obra, el transporte, las reparaciones internas o los acuerdos con proveedores. Formula 1 Dashboard reconoce que utiliza observaciones y estimaciones, además de aplicar correcciones cuando aparecen nuevas imágenes o información. Por lo tanto, Colapinto está décimo dentro de un ejercicio estadístico realizado por aficionados, no en una clasificación económica oficial de la Fórmula 1.