Fórmula 1. Sanción a Colapinto: la vía que aún podría usar Alpine

Franco Colapinto terminó octavo en pista, pero recibió una penalización de diez segundos y un punto en su superlicencia por no reducir suficientemente la velocidad en un sector con bandera amarilla. Los comisarios analizaron los datos de posicionamiento, la telemetría, las comunicaciones por radio y las cámaras a bordo antes de concluir que la desaceleración no había sido suficiente. Alpine presentó registros técnicos y fotografías para defender al piloto, aunque esos elementos no convencieron a las autoridades. El recargo relegó al argentino al 15° puesto y le quitó los cuatro puntos que había conseguido. En un sector anterior con doble bandera amarilla, los oficiales consideraron que existían dudas sobre si recibió el aviso con suficiente anticipación y decidieron no aplicarle una segunda sanción.

Qué es el derecho de revisión de la FIA

La sanción a Colapinto no puede ser recurrida mediante una apelación convencional, porque el reglamento de la Fórmula 1 excluye esa posibilidad para las penalizaciones deportivas de tiempo. Alpine sí podría presentar un Right of Review o derecho de revisión, contemplado en el artículo 14 del Código Deportivo Internacional. Para que el procedimiento sea admitido, el equipo debe aportar un elemento nuevo, significativo y relevante que no estuviera disponible cuando los comisarios tomaron la decisión original. No alcanza con cuestionar el criterio, expresar desacuerdo o volver a presentar la telemetría ya estudiada. La solicitud debe realizarse por escrito, acompañarse con un depósito de 2.000 euros y presentarse dentro de las 96 horas posteriores a la finalización de la competencia; excepcionalmente, el plazo puede extenderse hasta 24 horas adicionales.

El antecedente de Gasly no terminó a favor de Alpine

Alpine utilizó este mecanismo después del Gran Premio de Mónaco, donde Pierre Gasly había recibido dos sanciones de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en boxes. El cronometrador oficial aportó información que no estaba disponible durante la resolución inicial: la distancia utilizada para calcular la velocidad entre dos sensores era 77 centímetros mayor que el recorrido mínimo posible. Con ese nuevo dato, los comisarios aceptaron revisar el caso y retiraron las dos penalizaciones. Sin embargo, McLaren y Red Bull apelaron esa decisión ante la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA, que en agosto anuló el fallo favorable a Alpine y restableció los diez segundos. Por lo tanto, el caso demuestra que el derecho de revisión puede reabrir una investigación, pero no constituye un antecedente definitivamente favorable para la escudería.

Qué nueva prueba necesitaría presentar el equipo

Para modificar el resultado de México, Alpine tendría que encontrar una prueba distinta de los registros que los comisarios ya evaluaron. Podría tratarse, por ejemplo, de una inconsistencia en el sistema de señalización, un dato técnico desconocido sobre el momento exacto en que apareció la bandera amarilla o una referencia de telemetría que altere la comparación utilizada para determinar si Colapinto disminuyó la velocidad. La resolución publicada por la FIA no detalla los valores exactos del auto ni fija un porcentaje universal de desaceleración, pero esa falta de información pública no invalida por sí misma el castigo. Los comisarios afirmaron que revisaron la telemetría y las imágenes, por lo que Alpine necesitaría demostrar un error concreto o incorporar información que no pudiera haber presentado durante la audiencia original.

Alpine todavía no confirmó que pedirá la revisión

Hasta el 4 de noviembre, la FIA no había publicado una solicitud de revisión de Alpine entre los documentos oficiales del Gran Premio de México. El equipo todavía se encontraba dentro del período reglamentario de 96 horas, pero debía actuar rápidamente y encontrar una prueba que cumpliera las condiciones de admisibilidad. Si el pedido fuera aceptado, se realizaría una primera audiencia para determinar si existe realmente un elemento nuevo y, solo después, los comisarios volverían a analizar el fondo del caso. Una eventual anulación devolvería a Colapinto el octavo puesto, los cuatro puntos y el punto agregado a su superlicencia. Por ahora, el argentino figura oficialmente 15° y el castigo continúa vigente, por lo que presentar el recurso no garantizaría una modificación del resultado.