13 de noviembre de 2026

Automovilismo

Automovilismo. El Rally de Argentina regresará al calendario del WRC en 2028

El Mundial de Rally en Argentina prepara su regreso después de nueve años. El promotor del WRC anunció un acuerdo plurianual con el Gobierno de Córdoba, aunque la incorporación definitiva al calendario dependerá de la evaluación de una prueba candidata que se disputará en marzo de 2027.

El WRC anunció su regreso a la Argentina

El promotor del Campeonato Mundial de Rally comunicó que el Rally de Argentina volverá a disputarse en Córdoba en 2028, como parte de un acuerdo de varios años firmado con el gobierno provincial encabezado por Martín Llaryora. Será la primera presencia del WRC en el país desde 2019, ya que la competencia prevista para abril de 2020 fue primero postergada y luego cancelada como consecuencia de la pandemia. El anuncio representa el paso más firme desde entonces para recuperar una de las pruebas históricas del campeonato, reconocida por sus caminos de tierra, los vados y la convocatoria de público en las sierras cordobesas.

La prueba candidata será el examen decisivo

El regreso todavía deberá superar una instancia reglamentaria: en marzo de 2027 se realizará en Córdoba un Rally Candidato, válido por el Campeonato FIA CODASUR. Durante los tres días de competencia, delegados de la FIA evaluarán la operación deportiva, los servicios médicos, la infraestructura, la seguridad de los tramos y las instalaciones destinadas al parque de asistencia. Si la inspección resulta satisfactoria, el evento quedará habilitado para ser incorporado al calendario de 2028, sujeto a la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor. Por ese motivo, mientras el promotor presenta el retorno como parte de un acuerdo cerrado, la FIA utiliza una formulación más cautelosa: Argentina está transitando el camino para volver y todavía debe cumplir con los estándares exigidos.

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El Kempes tendrá un nuevo WRC Arena

Los planes para 2028 contemplan la construcción de un WRC Arena dentro del predio deportivo que rodea al Estadio Mario Alberto Kempes. El espacio concentrará el parque de asistencia de los equipos y distintas actividades destinadas al público, con el objetivo de crear un punto central más cercano a la ciudad de Córdoba. Paralelamente, los organizadores trabajan en el diseño de los tramos de velocidad. La intención es recuperar parte de la identidad histórica de la competencia y se analiza incluir nuevamente El Cóndor, uno de los especiales más reconocidos del rally mundial. Sin embargo, el recorrido, las localidades involucradas, la extensión total y las fechas exactas todavía no fueron anunciados oficialmente.

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Qué se conoce del acuerdo y qué falta confirmar

El WRC informó que existe un compromiso plurianual con el Gobierno de Córdoba, pero no detalló la cantidad exacta de ediciones, el valor del canon ni la distribución de los costos entre la provincia, los organizadores y los patrocinadores privados. Tampoco existe confirmación oficial de que el contrato tenga una duración de cinco temporadas o de que la entrada de Argentina dependa directamente de la salida de Paraguay: esos datos corresponden, por ahora, a versiones periodísticas. La FIA confirmó que el campeonato tendrá 15 fechas en 2027 y que la expansión global es uno de sus objetivos, pero la conformación de 2028 todavía no está aprobada. El desafío para Córdoba será justificar la inversión mediante turismo, empleo y actividad económica, además de garantizar un esquema de seguridad adecuado para la tradicional convocatoria masiva.

La historia del Rally de Argentina en el Mundial

El Rally de Argentina ingresó al Mundial en 1980 y desarrolló la mayor parte de su historia en Córdoba, aunque también tuvo ediciones con base en Tucumán y Bariloche. Carlos Reutemann consiguió subir al podio en 1980 y 1985, mientras que Jorge Recalde logró en 1988 la única victoria de un piloto argentino en una fecha del WRC. La última edición mundialista se disputó en 2019 y fue ganada por Thierry Neuville. Desde entonces, el país conservó actividad internacional mediante competencias del calendario CODASUR, pero sin recuperar su lugar en la máxima categoría. Si la prueba candidata supera la evaluación de la FIA, la edición de 2028 cerrará una ausencia de nueve años y devolverá a las sierras cordobesas una de sus competencias más representativas.

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