Alfa Romeo vuelve al ruedo argentino con la Tonale Veloce Mild Hybrid, una SUV compacta que busca conquistar a un público que no solo valora el diseño, sino también la tecnología y la eficiencia. Con USD 64.600 de precio, compite contra pesos pesados del segmento premium como Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA.

Diseño: estilo italiano que seduce (pero pide más)

La Tonale toma inspiración de su hermana mayor, la Stelvio. Su trompa, con el icónico "trílobo" y los faros LED 3+3 con efecto 3D, roba miradas. Las llantas de 19 pulgadas con diseño de círculos y pinzas rojas son un guiño a la deportividad histórica de la marca. Sin embargo, en el perfil lateral queda la sensación de que Alfa Romeo podría haber arriesgado más.

Dimensiones:

• Largo: 4.528 mm

• Ancho (con espejos): 2.082 mm

• Alto: 1.693 mm

• Peso: 1.525 kg

Interior: lujo, tecnología y detalles que enamoran

Puertas adentro, la Tonale enamora. Volante de cuero con levas en aluminio, botón de encendido, tablero digital de 12,3", pantalla multimedia de 10,2" compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatización bizona, asientos calefaccionados y ventilados, cargador inalámbrico y detalles como la bandera italiana en la consola.

Atrás, hay espacio cómodo, respaldos rebatibles y un baúl de 500 litros (ampliable a 1.550). La rueda de auxilio, eso sí, es temporal.

Seguridad: sobresaliente

Cinco estrellas EuroNCAP en 2022. Incluye:

• 7 airbags

• Frenado autónomo de emergencia

• Control de carril

• Crucero adaptativo

• Cámara 360°

• Alerta de fatiga y punto ciego

• Sensores de estacionamiento

Motor y mecánica: eficiencia antes que furia

Bajo el capó, un motor 1.5 turbo de 157 HP y 240 Nm, acompañado por un eléctrico de 48V (20 HP), manejado por una caja automática de 7 marchas y tracción delantera. No es el Alfa más salvaje, pero cumple: acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 s y alcanza 211 km/h. El consumo:

• Urbano: 8,2 l/100 km

• Ruta (100 km/h): 5,5 l/100 km

• Ruta (120 km/h): 5,9 l/100 km

Comportamiento: donde se luce y dónde falla

En ciudad, destaca el arranque eléctrico silencioso y el consumo contenido. Eso sí, el perfil bajo de los neumáticos no perdona en empedrados porteños. En ruta, es otro cantar: aplomo, buena insonorización y un audio Harman Kardon que transforma cualquier viaje en placer.

El selector DNA (Dynamic, Natural, Advance) permite ajustar suspensiones y respuesta del auto, sumando versatilidad.

Conclusión: un Alfa que enamora, pero no deslumbra

El Alfa Romeo Tonale Veloce Mild Hybrid seduce por diseño, tecnología y seguridad, y atrae a un público más joven y familiar. Para los puristas de la marca, quizá le falte ese "picante" que hizo famosa a Alfa Romeo. Pero para quien busca un SUV premium distinto, este italiano tiene argumentos de sobra.