Así es la Chevrolet S10 militar que podría ser la más extrema del mundo

General Motors, además de producir vehículos comerciales, deportivos y utilitarios, también desarrolla vehículos militares de alta exigencia a través de su división GM Defense. En este caso, presentaron un desarrollo con base en la Chevrolet Colorado ZR2, una pickup que comparte plataforma con la Chevrolet S10 que se comercializa en Argentina.

Aunque por ahora no hay confirmaciones sobre su llegada al país, esta versión extrema es una muestra del potencial off-road y de resistencia que puede alcanzar la arquitectura de la S10.

Preparada para todo: del barro a la batalla

Esta versión de la Colorado -hermana de la S10- fue adaptada para uso militar en situaciones extremas, manteniendo aproximadamente un 90% de componentes comunes con vehículos de serie de GM. Esta estrategia facilita las reparaciones, abarata los costos y agiliza la reposición de partes, ya que muchas se consiguen en el mercado tradicional.

El sistema motriz está compuesto por:

• Motor Duramax 2.8L turbodiésel de cuatro cilindros.

• Caja automática de seis marchas con reductora.

• Diferenciales Dana bloqueables, idénticos a los de la Colorado ZR2.

Capacidad táctica y despliegue aéreo

Este vehículo está pensado para misiones de transporte de tropas, carga pesada o exploración táctica. Se puede configurar para trasladar hasta nueve personas, incluir mayor blindaje y almacenar equipamiento militar. Además, fue diseñado para poder ser desplegado desde aviones o helicópteros, una característica fundamental para operaciones rápidas en zonas de conflicto.

Uso internacional y proyección global

Aunque fue concebida inicialmente para el ejército de Estados Unidos y Canadá, esta versión de la pickup ya fue evaluada positivamente por otras fuerzas militares. Según confirmaron desde GM Defense, también será adoptada por unidades del ejército británico y países miembros de la OTAN.

El desarrollo no apunta a vehículos blindados pesados, sino a soluciones rápidas, ligeras y confiables, capaces de moverse en terrenos hostiles sin requerir una logística compleja.

¿Veremos algo así en nuestra región?

Si bien la Chevrolet S10 que se produce en Brasil no tiene una versión tan extrema disponible para el público, la tecnología que GM aplica en sus vehículos militares podría en el futuro alimentar versiones especiales off-road con mejoras heredadas de la experiencia táctica.

Por ahora, no hay planes de replicar esta versión en Sudamérica, pero la existencia de una plataforma común con la Colorado abre la puerta a posibles ediciones especiales o kits extremos.