La nueva pickup de Renault ya pisa fuerte en Córdoba

Renault Argentina inició oficialmente la producción de su futura pickup mediana en la histórica planta de Santa Isabel. Se trata de un modelo totalmente nuevo que, por ahora, es conocido como parte del "Proyecto Niágara", y que promete convertirse en una de las grandes apuestas industriales del Rombo en la región.

Durante la semana pasada, según informó CarsDrive, salieron de línea las primeras cuatro unidades de pre-serie, que serán utilizadas para ensayos en Brasil. Se prevé que durante todo 2025 se mantenga una producción limitada, de unas tres unidades por semana, a fin de realizar los ajustes necesarios en el proceso industrial antes del lanzamiento oficial.

Proyecto Niágara: plataforma global, ADN argentino

Esta nueva pickup forma parte del International Game Plan 2027, la estrategia global de Renault para mercados emergentes. En Sudamérica, esta hoja de ruta ya dio lugar al Kardian (segmento B) y pronto sumará al Boreal (segmento C), ambos fabricados en Brasil.

En el caso de la pickup, su desarrollo implicó una inversión de USD 350 millones exclusivamente para modernizar la planta cordobesa, que será el único centro de producción mundial de este modelo, como ocurrió décadas atrás con el Torino.

Plataforma y arquitectura

El nuevo modelo se construirá sobre la plataforma modular RGMP, que permite una gran flexibilidad:

• Longitud total de entre 4 y 5 metros

• Cuatro posibles distancias entre ejes (2,60 a 3 m)

• Módulos traseros de distintas dimensiones

• Configuraciones con motores de combustión, GLP, flex fuel, 48V mild hybrid e híbridos completos

• Tracción delantera o integral

¿Motor híbrido made in Córdoba?

Si bien Renault no dio detalles técnicos oficiales, fuentes del sector revelaron que ya hay luz verde para producir una versión híbrida de la nueva pickup.
La mecánica estaría basada en el ya conocido motor 1.3 turbo de 163 CV y 270 Nm, usado en modelos como Duster y Oroch, con opciones de tracción simple o integral y caja CVT o manual.

Producción, exportación y futuro

De acuerdo con Pablo Sibilla, CEO de Renault Argentina:

• El 65-70% de la producción será destinada a la exportación, principalmente a Latinoamérica

• No reemplazará a la Oroch, sino que ambas convivirán en la gama

• El objetivo es alcanzar una producción anual de 65.000 unidades

• El modelo se fabricará únicamente en Argentina

El inicio de la producción en serie está previsto para 2026, y mientras tanto, la planta continúa en un período de confidencialidad hasta el segundo semestre de 2025, debido al desarrollo del proyecto.