24 de febrero de 2026
La marca estadounidense prepara un nuevo crossover del segmento B que se producirá en Gravataí, Brasil, y se ubicará por debajo de la Tracker nacional. Basado en la plataforma del Onix, el nuevo Sonic buscará competir con los Fiat Pulse, Renault Kardian y otros SUV compactos que hoy dominan el mercado regional.
Chevrolet confirmó que lanzará un nuevo modelo regional en el segundo trimestre de 2026. Se trata del Sonic, un crossover de entrada de gama que se fabricará en la planta brasileña de Gravataí.
Este nuevo SUV chico se posicionará por debajo de la Chevrolet Tracker producida en Argentina y ampliará la oferta de la marca en uno de los segmentos de mayor crecimiento en Sudamérica: el de los SUV del segmento B.
En Brasil, el estreno comercial está previsto para el segundo trimestre de 2026. En Argentina, su llegada podría concretarse hacia fines del mismo año, dependiendo de la estrategia de importación y disponibilidad regional.
El nuevo Sonic competirá directamente con modelos como el Fiat Pulse, el Honda WR-V, el Renault Kardian y el Volkswagen Tera. Más adelante también se sumarán el Jeep Avenger y el Nissan Kait.
Se trata de un segmento clave: en Argentina, los SUV chicos vienen ganando participación año tras año frente a los hatchbacks tradicionales, gracias a su estética aventurera, mayor despeje y versatilidad urbana.
Para Chevrolet, este movimiento es estratégico. La Tracker compite en un escalón superior de precio y equipamiento. El Sonic apuntará a captar clientes que buscan su primer SUV o que migran desde autos compactos.
El nuevo Sonic utilizará la base estructural del Chevrolet Onix hatchback, modelo que ya se produce en Brasil. Sin embargo, tendrá identidad propia.
Entre los cambios confirmados se destacan:
Nueva trompa con ópticas divididas en dos niveles.
Diseño trasero exclusivo con iluminación extendida a lo ancho del portón.
Mayor despeje y estética crossover.
Chevrolet ya difundió una imagen oficial que anticipa parte del diseño frontal, donde se aprecia una reinterpretación del lenguaje visual global de la marca.
El nombre Sonic no es nuevo: anteriormente fue utilizado en un modelo global que se ofreció con carrocerías hatchback y sedán. En esta nueva etapa, se reconvierte como SUV regional.
Aunque la marca aún no confirmó datos técnicos oficiales, en Brasil anticipan que el Sonic incorporará el motor 1.0 turbo de tres cilindros ya conocido en la gama Onix.
Este propulsor desarrolla 116 CV y 160 Nm de torque, y se asocia a caja manual o automática de seis velocidades.
En caso de confirmarse, ofrecería un equilibrio interesante entre consumo y prestaciones, clave en un segmento donde el uso urbano es predominante.
El lanzamiento del Sonic ampliaría la familia SUV de Chevrolet en el país y permitiría cubrir un escalón inferior al de la Tracker.
En un mercado argentino que muestra una clara preferencia por vehículos con estética SUV, el nuevo modelo podría transformarse en un jugador fuerte si logra posicionarse con precio competitivo y buen nivel de equipamiento.
La estrategia de producción regional en Brasil también facilita su eventual llegada, siempre sujeta a condiciones comerciales y cupos de importación.
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