El gran paso de Colapinto en la Fórmula 1: de P18 a P13 en Mónaco

El joven argentino Franco Colapinto, con apenas 21 años, cumplió con creces en su primera experiencia en el mítico circuito urbano de Montecarlo. El piloto de Alpine largó desde la 18ª posición y, tras una carrera sin errores, logró finalizar 13º en el Gran Premio de Mónaco, una de las fechas más tradicionales pero también más desafiantes del calendario de Fórmula 1.

"Después de clasificar 20, quedar trece es positivo. Fue una carrera dura, pero tratamos de ir para adelante", analizó Colapinto al finalizar la competencia.

Pese a no sumar puntos, el rendimiento del pilarense fue valorado por su equipo, especialmente por el experimentado Flavio Briatore, jefe del equipo Alpine:

"Franco hizo un buen trabajo, no cometió errores, mantuvo un buen ritmo en el tráfico y, sobre todo, aprendió mucho. Estoy seguro de que esto le dio más confianza".

Una carrera estratégica, lenta... y con mucho humor

La FIA introdujo una nueva regla para esta fecha: dos paradas obligatorias por piloto, lo que llevó a que muchas escuderías diseñaran tácticas que priorizaran el tiempo sobre la acción en pista. Como consecuencia, varios protagonistas calificaron la carrera como "aburrida", aunque lo hicieron con bastante ironía.

El vigente campeón Max Verstappen, que terminó 3º, lanzó frases que dieron la vuelta al mundo:

"Fue muy aburrido. Podría haber parado en la curva de la iglesia, rezado un poco y seguido".

Franco Colapinto tampoco se quedó atrás:

"Fue como salir un domingo a la mañana con la familia en la ruta".

Norris se quedó con la gloria... y con la punta casi al alcance

En la punta, el británico Lando Norris se quedó con su segunda victoria de la temporada, tras la conseguida en Australia. El piloto de McLaren compartió podio con Charles Leclerc y Oscar Piastri, y se colocó apenas tres puntos por detrás del australiano en la tabla de posiciones, que ahora lidera con 161 unidades.

Con 136 puntos, Verstappen quedó en la tercera posición del campeonato. El triunfo de Norris no solo le permitió cortar con la sequía de McLaren en Mónaco desde 2008, sino que lo emocionó profundamente:

"Cumplí un sueño que tenía desde niño", expresó conmovido en el podio.

Estrategias extremas, penalizaciones y declaraciones explosivas

Uno de los momentos más comentados fue la estrategia de Williams, que usó a Alex Albon como "tapón" para permitir que Carlos Sainz ingresara a boxes sin perder posiciones. La táctica molestó a George Russell (Mercedes), quien adelantó al tailandés por fuera del trazado y fue sancionado con un drive-through. Lo insólito fue que Mercedes aplicó la misma estrategia minutos después, sacrificando a Kimi Antonelli para favorecer al propio Russell.

El piloto británico también se sumó al festival de declaraciones sarcásticas:

"La carrera con una parada es aburrida y con dos, es estratégica. El año que viene tenemos que correr con autos LEGO".

Colapinto, enfocado en crecer: "Hay que clasificar mejor"

Más allá del contexto lento de carrera, Colapinto mostró personalidad, ritmo y madurez en una jornada que requería paciencia y adaptación. El argentino continúa consolidándose como una de las promesas más firmes del automovilismo nacional en la máxima categoría del mundo.

"Saqué buena información de este día. Tengo que seguir aprendiendo y entendiendo más. Hay que tratar de clasificar más adelante", concluyó el piloto de Pilar, que sigue escribiendo su historia en la Fórmula 1.

Lo que dejó Mónaco: resultados y tabla del campeonato

Podio del GP de Mónaco 2025:

Top del campeonato tras 8 fechas: