11 de septiembre de 2025

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Cómo saber si los amortiguadores de tu auto necesitan cambio: señales clave y consejos de mantenimiento

La suspensión del auto es fundamental para una conducción segura y cómoda, y los amortiguadores cumplen un papel central en su funcionamiento. Con el paso del tiempo pierden eficacia y pueden comprometer la estabilidad, el frenado y hasta el desgaste de los neumáticos. En esta guía te explicamos cada cuánto se cambian, qué señales alertan sobre su desgaste y qué factores influyen en su vida útil.

El rol de los amortiguadores en tu auto

La suspensión está compuesta por distintos elementos: resortes, brazos, bujes, barras estabilizadoras y, por supuesto, los amortiguadores. Su función es controlar la oscilación de la carrocería y las ruedas, absorbiendo impactos, baches e irregularidades del camino.

En términos técnicos, trabajan transformando la energía cinética en térmica a través del aceite interno, que puede llegar a calentarse entre 100 y 120 °C. Esto garantiza que las ruedas mantengan contacto constante con el suelo, mejorando el agarre, la estabilidad y la distancia de frenado, además de evitar un desgaste irregular de las cubiertas.

Cada cuánto hay que cambiar los amortiguadores

No existe un único período universal. Depende del uso del vehículo, el estado de los caminos y hasta el estilo de manejo de cada conductor. Sin embargo, los especialistas coinciden en que, en promedio, deberían revisarse o cambiarse entre los 50.000 y 80.000 km, o bien cada cinco años.

En zonas de playa o montaña, la humedad y la sal aceleran la corrosión, por lo que conviene revisarlos con mayor frecuencia. Y si compraste un auto usado, lo ideal es llevarlo cuanto antes a un taller para verificar su estado.

Señales de que los amortiguadores están en mal estado

Algunos síntomas que indican que puede ser hora de reemplazarlos:

  • Desgaste irregular en los neumáticos.

  • Distancias de frenado más largas.

  • Vibraciones excesivas en el volante.

  • Golpes o ruidos al pasar lomos de burro o baches.

  • El auto "toca abajo" en lugares donde antes no.

  • Inestabilidad en curvas o sobre piso mojado.

  • El eje trasero se hunde al acelerar.

  • Pérdida de líquido hidráulico.

  • Sensibilidad mayor al viento lateral.

Si notás alguno de estos problemas, no conviene postergar la revisión: un amortiguador en mal estado compromete tanto la seguridad activa como el confort de marcha.

La voz de los expertos

Según talleres especializados, más del 50% de los vehículos que circulan en Argentina tienen amortiguadores con desgaste avanzado. Esto impacta directamente en los tiempos de frenado: un auto con amortiguadores en mal estado puede necesitar hasta un 20% más de distancia para detenerse por completo.

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