La previa del Sprint en Qatar

El Gran Premio de Qatar abrió este viernes la actividad oficial de la penúltima fecha del calendario 2025 de Fórmula 1, con una única práctica libre debido al formato Sprint. En ese breve ensayo, Franco Colapinto tuvo una sesión cuesta arriba: se despistó mientras intentaba mejorar sus tiempos con neumáticos blandos y terminó último (20°), sin completar vueltas rápidas.

Desde Alpine informaron daños en el auto y el argentino debió abortar el intento. Su mejor registro fue de 1:23.529 con gomas duras. Pierre Gasly, su compañero de equipo, logró el 18° lugar con 1:22.424.

"En los fines de semana Sprint, cualquier incidente cuesta caro porque no hay tiempo para corregir errores", indicó un ingeniero del equipo Alpine tras la tanda.

La clasificación para la Sprint será hoy a las 14:30 (hora argentina), mientras que la carrera rápida se disputará el sábado a las 11:00. El domingo, la carrera principal está programada para las 13:00.

Los mejores tiempos de la práctica

Con Norris liderando el campeonato y Piastri y Verstappen como principales perseguidores, la lucha por los puntos del Sprint será clave para el cierre de la temporada.

Cómo es el circuito de Lusail

El Circuito Internacional de Lusail está ubicado cerca de Doha y fue construido en apenas un año para recibir al MotoGP en 2004. La Fórmula 1 comenzó a competir allí en 2021 y tiene contrato vigente hasta 2033.

• Longitud: 5.419 km

• Vueltas: 57

• Distancia total: 308.611 km

• Récord de vuelta: 1:22.384 (Lando Norris, 2024)

Se caracteriza por largas rectas, curvas rápidas y un alto desgaste de neumáticos. Las temperaturas elevadas y los vientos del desierto suelen complicar la adherencia, algo que puede afectar el rendimiento en clasificación.

Qué esperar de Colapinto

Si bien el argentino tuvo un inicio adverso, confía en poder recuperarse en una pista donde los cambios entre neumáticos y condiciones suelen modificar el rendimiento entre sesiones. Alpine trabajará contrarreloj para reparar el auto.

Una estadística a tener en cuenta: en 2025, Colapinto logró avanzar posiciones en el 78% de las carreras tipo Sprint.

"El auto tiene potencial. El foco estará en no cometer errores y aprovechar cada milésima", señalaron desde Alpine.