31 de marzo de 2026

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Ferrari Amalfi Spider: el nuevo descapotable V8 de 640 CV

La marca italiana amplía su gama con el Ferrari Amalfi Spider, una versión descapotable del Amalfi coupé que combina diseño aerodinámico, tecnología centrada en el conductor y un potente motor V8 biturbo. Con 640 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 320 km/h, se posiciona como uno de los nuevos deportivos abiertos más extremos de la marca.

Ferrari Amalfi Spider: el nuevo descapotable de la marca italiana

Ferrari presentó en Europa el Amalfi Spider, un nuevo deportivo descapotable que se suma a la gama junto a la versión coupé presentada previamente.

Se trata de un modelo 2+ plazas, pensado para combinar prestaciones de superdeportivo con una mayor versatilidad de uso. Comparte gran parte de su arquitectura con el coupé, aunque introduce modificaciones específicas en el diseño y la aerodinámica para adaptarse a la conducción a cielo abierto.

El Amalfi Spider se ubica dentro del segmento de deportivos descapotables de alto rendimiento, donde Ferrari compite históricamente con modelos como los Porsche 911 Cabriolet, Aston Martin Vantage Roadster o McLaren Spider.

Diseño y capota eléctrica: la clave del Amalfi Spider

A nivel estético, el Ferrari Amalfi Spider conserva las proporciones del modelo coupé, pero suma un sistema de techo de lona retráctil que permite transformar el auto en descapotable en pocos segundos.

La capota eléctrica:

  • se abre o cierra en 13,5 segundos
  • puede accionarse hasta 60 km/h
  • tiene un espesor de 220 mm cuando está plegada

Ferrari utilizó un tejido multicapa con aislamiento térmico y acústico, lo que permite mantener niveles de confort comparables a los de un techo rígido.

En términos de practicidad, el baúl ofrece:

  • 255 litros de capacidad con el techo cerrado
  • 172 litros con la capota abierta

Para un deportivo de este tipo, son cifras relativamente generosas.

Ferrari Amalfi Spider.

Aerodinámica activa para estabilidad a alta velocidad

Como ocurre en la mayoría de los Ferrari modernos, la aerodinámica cumple un papel central en el rendimiento del vehículo.

El Amalfi Spider incorpora:

  • canalizaciones de aire en el frente para dirigir el flujo hacia los laterales
  • gestión aerodinámica en la zona inferior del auto
  • alerón trasero activo, que modifica su posición según la velocidad y las condiciones de conducción

Este conjunto busca mejorar la carga aerodinámica y la estabilidad, especialmente cuando el auto circula a velocidades elevadas.

Ferrari Amalfi Spider.

Interior enfocado en el conductor

El habitáculo mantiene la filosofía típica de Ferrari: todo está orientado al conductor.

Entre los elementos más destacados aparecen:

  • volante con comandos físicos
  • regreso del botón de arranque tradicional
  • pantalla central integrada para funciones multimedia y del vehículo

La configuración 2+ permite incluir dos plazas traseras pequeñas, que pueden utilizarse para niños o para ampliar la capacidad de carga.

Otro elemento clave es el deflector de viento integrado, que reduce turbulencias cuando se circula con el techo abierto y mejora el confort en viajes largos.

Ferrari Amalfi Spider.

Motor V8 biturbo: 640 caballos de potencia

El corazón del Ferrari Amalfi Spider es un V8 biturbo de 3.855 cc, perteneciente a la familia F154, una de las arquitecturas más utilizadas por la marca en sus deportivos modernos.

En esta configuración entrega:

  • 640 CV a 7.500 rpm
  • 760 Nm de torque entre 3.000 y 5.750 rpm
  • régimen máximo de 7.600 rpm

El motor está asociado a una caja automática de doble embrague y ocho marchas, derivada de la utilizada en el Ferrari SF90 Stradale, que envía toda la potencia a las ruedas traseras.

Ferrari Amalfi Spider.

Prestaciones de superdeportivo

Las cifras de rendimiento confirman que el Amalfi Spider se ubica entre los descapotables más rápidos del mercado.

Prestaciones declaradas por Ferrari:

  • 0 a 100 km/h: 3,3 segundos
  • 0 a 200 km/h: 9,4 segundos
  • velocidad máxima: 320 km/h

En frenado, el deportivo italiano puede detenerse de 100 km/h a 0 en apenas 30,8 metros.

Para lograr ese rendimiento, el modelo incorpora el sistema de frenado electrónico brake-by-wire, que mejora la precisión del pedal y la eficiencia del sistema incluso en conducción deportiva.

Un Ferrari pensado para manejar con el cielo abierto

Con el Amalfi Spider, Ferrari refuerza su oferta de deportivos descapotables de alto rendimiento, una categoría que combina potencia extrema con la experiencia de conducción al aire libre.

La combinación de V8 biturbo, aerodinámica activa, techo eléctrico y tecnología de última generación confirma la estrategia de la marca: mantener la esencia deportiva, pero con mayor refinamiento y versatilidad.

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